1、现在的新车出厂前都经过了“冷磨合”，就是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合，因此基本不再需要新车磨合了，可以使用的。
2、如果是市区用车，是可以一直使用经济模式的，现在的车并没有什么严格意义上的磨合期了，只要正常用车按时保养那就没有多大问题。
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1、经济模式相对来说就是动力输出弱一点，油耗相对来说低一些，经济模式和标准模式对车的耐用性影响不大，无非就是一个驾驶体验的问题，说白了就是经济模式开起来肉一点
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1、经济模式会不会产生积碳。2、这款车子的模式切换按键，在空调区域内有一个mode按键，这个是切换车子模式的，可以根据自己的需要来选择车子的模式。3、在挂挡把
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1、我目前一直用的标准。2、1400公里个人油耗，经济9个，标准11个，运动没体验过，市区路。夏天空调开的多，不然经济能更低。3、平时标准就可以，跑高速就运动
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1、开车和个人脚法有关系，喜欢大脚油门就费油，我最低开到过6个左右。这是我最省油的一次。但我的是1.5t。2、咋选择经济模式呀，我平均10个多。3、我的200
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1、按启动开关两次车辆就有电源了！别踩刹车按！！！就可以升级了。2、现在就是在一个on的状态，如果没有on的话它是不会亮的，这个你继续下一步就可以了，on的状
2023-11-1517
1、可以呀，现在的新车出厂前都经过了“冷磨合”，就是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合，因此基本不再需要新车磨合了，要磨的话也就是车胎的摩擦系数还没有达到最
2023-11-1419
1、如果经常使用车辆的经济模式，肯定会容易造成发动机内部积碳比较多。相对于标准舒适模式或者运动模式，发动机转速是更低的。可以做维修保养的时候多注意内部积碳的清
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