推荐回答：
1、运动模式很爽的。我开了几天pro，再开回油车发现会一窜一窜的，就是eco模式惹得。2、运动模式与ECO模式差距不是一般的大。3、最高设计时速为什么是101
上坡较深踩电门，输出功率才2KW，完全不是一种体验啊，虽然是为了避免闯动，可是也太柔了，体验感非常差。日系的很多车型怎么掏国内消费者喜欢的？不就是低速行驶轻快吗？所以很老多日系家用小车强调低速大扭矩，BYD真的肉的过分了。元PRO功率不低，不应该是这种行车质感车友建议：
1、运动模式很爽的。我开了几天pro，再开回油车发现会一窜一窜的，就是eco模式惹得。
2、运动模式与ECO模式差距不是一般的大。
3、最高设计时速为什么是101。
4、前驱车上陡坡是硬伤。
5、我试驾过 普通模式确实有点肉 换成运动模式就会好很多。
6、换运动模式！如果让你开的猛，电耗会高很多！所以一般电车启动的扭矩不会太大，主要考虑能耗这块。
7、运动模式和eco开起来是两辆车。
8、楼主 你看下你后备箱锁扣的螺丝（就是右侧尾灯后备箱锁螺丝） 是不是被拧动过。
9、运动模式让你推背，你试试就知道了。eco模式是给新手女司机的。
10、运动模式试试。还有轮胎气压看看。是不是低。
11、出地库都困难么。
12、绝对不能用ECO的，我就提车之日到现在，全是运动模式，ECO只用过几公里。
13、问问各位大神，元pro需要装电池护板吗。
14、ECO模式上坡困难，运动模式，差异很大。
15、eco太肉，是个差不多的新手，老手都是运动模式，新手女司机练车雪地模式。
16、eco太适合我这种新手女司机了。
17、eco地板电也猛，我也是元。
18、一看就是假车主。
