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雷凌,咸鱼买的185t原厂日行灯，找外面的店安装的，按说明书要求线接到方向盘下面来接线，连接三根信号线的时候说明书上说用红色哪个跨线夹连接，修理店的员工可能不会雷凌,咸鱼买的185t原厂日行灯，找外面的店安装的，按说明书要求线接到方向盘下面来接线，连接三根信号线的时候说明书上说用红色哪个跨线夹连接，修理店的员工可能不会用这个跨线夹，事后我想用跨线夹就直接扣上就行了应该不用剥线的，可他们还是先打火机烧，剥开线，再用的哪个跨线夹扣上了(扣的时候需要用到钳子，徒手比较难扣，这样的话，在哪个夹子里裸露的线就比较多了)，当时我不太放心又让他们用扎带扎了一下哪个跨线夹，事后我看了倒是挺牢固的。请问论坛大神们，这种行不行啊。。。心里总没底，早知道要破线还不如不装了，可事已至此，强迫症犯了，信号线是不是电压不大啊，最坏的情况是烧保险丝还是自燃啊。。或者我再拆开把跨线夹去掉直接换成绝缘胶布是不是好一点呢？？先感谢大家了
装原厂日行灯跨线夹破线问题车友建议：
1、没人知道么。。。
2、线夹确实不用把线漏出来，但是牢固就行，最多也就12v吧。
3、信号线那么细的电压没这么高吧。。。
4、人工置顶。
5、破条线有什么大不了啊，包紧就可以了。
6、哥们你没理解我意思。
