推荐回答:
1、空调开制热很费电。2、磷酸铁锂低温一致性本来就比三元锂差。另外制热比制冷更费电。看看帝都入冬后的表现。3、开空调了吧。4、冬天开空调也就200。坐标北京,这两天降温到10度左右,电耗从以前的11.5一下增到14,无语了,跟胎压无关(前两天刚补过气)车友建议:
1、空调开制热很费电。
2、磷酸铁锂低温一致性本来就比三元锂差。另外制热比制冷更费电。看看帝都入冬后的表现。
3、开空调了吧。
4、冬天开空调也就200。
1、空调开制热很费电。
2、磷酸铁锂低温一致性本来就比三元锂差。另外制热比制冷更费电。看看帝都入冬后的表现。
3、开空调了吧。
4、冬天开空调也就200。
相关文章
1、我已经提车了99800裸车。2、是没优惠,已经提车了,还有现车,我定那个店高配红色只有一台了,中配还有不少。3、还没 等等看。4、星期一张仪村去看看。5、
2023-11-1713
1、今天上班用了sport模式,居然比eco省电。2、来来来,我来报道看看我的电耗,陕西,温度0-10度,市内堵车速度20-30居多,电耗大的不要不要的。我发
2023-11-148
1、不开暖风,速度不上70。打七折。又开暖风,速度又上90打四五折。速度上120打骨折。2、140公里用了70%的电。3、现在的续航大概200公里。4、200
2023-11-1815
1、上70能耗明显就上来了,我速度最多70多,没试过100的。
2023-11-158
1、官方建议的2.2,电耗实在太高了,2.2胎压18度电百公里,打到2.5就13了。2、2.2,门框上印的有。3、车门上有标准气压吧。4、2.8冬天。5、冷胎
2023-11-18541
1、虚。
2023-11-1715
1、短途开车电池要加热,空调要加热,这两项就占6kw,你说20算高吗。2、跑高速就有了,而且定速没超过100,还没开空调,高速路起起伏伏特费电。3、北方冬季零
2023-11-2123
1、没有影响的,本车最高可支持32A家用交流电充电。我专门找4s店确认过的。2、朋友,我也买了和你一样的充电器,但是充电过程中调整16A后实际只有6.9A,充
2023-11-21602