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1、对了，试驾车亏电，20%左右的电，车内声音还是挺大的，不知道是空调声音还是增程声音。2、对驾驶有要求的，可以下手，绝对好车对舒适性有要求的，慎重考虑，试乘
今天去试驾了下，整体感觉很好。驾驶很舒服，唯一遗憾的是后排，长途肯定不行，会比较累。其他都OK。车友建议：
1、对了，试驾车亏电，20%左右的电，车内声音还是挺大的，不知道是空调声音还是增程声音。
2、对驾驶有要求的，可以下手，绝对好车对舒适性有要求的，慎重考虑，试乘后自行决定。
3、我开的理想one，第二排空间很大，座椅也很好，许多人说二排舒适性无敌。我告诉你们，这都是键盘党想当然的看法。理想one底盘结构简单，不仅硬而且晃，坐在后排，在高等级城市路况短途行驶，舒适性的确不错，但年纪大的，怕晃的，很难久坐，要是在等级低的公路或者非铺装路面行驶，那更受不了的。所以，决定长途驾驶后排舒适性的，主要靠底盘，座椅和空间作用是次要的。
4、车机不行。
5、终于看到真正试驾写出来的帖，而不是车托。
6、后排座椅没法调角度不太舒服。
7、后排确实不行，空间是不小，但是靠背角度不佳，头枕过于向前凸出顶头。内饰做功用料说实话，看图片感觉是大几十万的豪车，实际体验下来还是30万的质感（也不是说差。
8、后备箱不大。
9、后排坐进去第一感受就是太直了，而且不能调。后备箱是够大的。
10、应该不是车托。
11、后排我也感觉差点意思，增程器我试驾的时候不知道什么时候工作的。
12、还有在非铺装路面开到140都觉得很爽。
13、后排舒适性主要靠底盘，而不是座椅或者空间。座椅值几个钱？要是把特别好的座椅装在空间很大的廉价国产车上，难道舒适性就无敌了。
14、有车友长途跋涉后，觉得后面很舒服。
15、轴距这么长，设计不好座位和靠背，是不是个猪呢。
