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1、还有要考虑的是万一车祸昏迷或晕呼呼的自燃了都没法跑,所以还是别买电车了,大牌刚需的话还是安安心心去拍个大牌吧我感觉电车就是个定时炸弹看运气的。2、同意!加差点就下单了,但是。坐标上海,各方面都很满意,正准备11月底前有权益下单。但前几天看到比亚迪自燃,突然想到一个问题。c11后排没有机械锁,万一极端危机情况下自燃断电,后排乘客怎么出去?三元理自燃可不是闹着玩的,根本没有破窗或者后备箱逃跑时间。建议后排也加机械锁,立马下单。车友建议:
1、还有要考虑的是万一车祸昏迷或晕呼呼的自燃了都没法跑,所以还是别买电车了,大牌刚需的话还是安安心心去拍个大牌吧我感觉电车就是个定时炸弹看运气的。
2、同意!加上更安全,希望厂家升级。
3、选个插电混动的,或者磷酸铁锂电池的吧,不然心里不放心开着也不舒服。
4、让烟先冒一会,不会那么快,再拿手机发个朋友圈,任何时候要淡定。
5、我定了 销售说随时可退,反正还要等半年再慢慢选。
6、国家强制规定。电池穿刺后自燃。电池包能抵御5分钟才燃烧到汽车 也就是说你看到冒白烟最少有5分钟可以开门逃跑,再说现在厂家做口碑 基本电池包都能抵御15分钟以上,你可以抖音找理想one电池包穿刺实验 理想电池包抵御了18分钟,18分钟开不了前排门。
7、后备箱门内部有机械开关。
8、乘用车动力电池的强制国标是热失控发生后5分钟没有明火溢出,哪怕去年的自燃王811+风冷的AionS,从冒烟到起火实际也有好几分钟。这玩意儿的电池包又不是电驴和油改电的货拉拉那样几个电芯随便一包就完事儿的。乘用车的电池包,电芯300的比能,整包比能也就能做到200,你想想电池包比裸电芯多的这一两百公斤是白多的吗。现在最好的电池包技术可以做到磷酸铁锂零热失控(整包穿刺不发热),5系三元锂零热蔓延(整包穿刺只冒烟不起火),8系高镍三元锂整包穿刺后15—30分钟内无明火。
9、确实应该设计机械锁,可以不用不能没有。还有后备箱内开。
10、今天下定啦,试了目前市面上的几大电动车,零跑性价比最高,功能完善,等待提车。
11、麻烦问一下,后备箱12v电源供电功率是多少。
12、待进一步改进再订也不迟。
13、你买个破窗锤!放在主副驾驶位置。
14、电子锁是个亮点,我确定和这个电子开门有很大关系。
15、这个顾虑还是有道理,安全上还是要考虑极限情况,毕竟人的生命是无价。
16、让烟先冒一会,不会那么快,任何时候要淡定。
17、有道理。
18、说的很对,我也是再考虑,我感觉往后订,技术提升了以后在搞。