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1、我问4S店的销售，给的答复是有这回事。2、比亚迪连官方声明都不能信，一个企业连基本的信誉都没有，不管你信不信，反正我是不信比亚迪的。3、比亚迪车可以，销售
我特意去问了比亚迪的客服，发现没有电池衰减到某个程度可以免费更换电池这个政策。大家看看我的截图。想问一下那些说可以免费更换的车友是在哪里得到的消息。还是说这个政策现在没有了。车友建议：
1、我问4S店的销售，给的答复是有这回事。
2、比亚迪连官方声明都不能信，一个企业连基本的信誉都没有，不管你信不信，反正我是不信比亚迪的。
3、比亚迪车可以，销售真是lj。
4、给你个相对靠谱的说法吧：手册上明确写明了正常衰减不在保修包换范围内。传言以及销售说的70%更换电池，是指电池异常衰减，比如说一两年就衰减到70%，那这种情况是包换的，但是几年衰减到70%就不给质保了，这一方面我们买车的时候好像没有相关规定，马上就有了好像。所以实际执行中，有两个标准是很模糊的，一是4s店作为检测的第一人，他的规则严梳以及你和销售、售后的关系程度，二是比亚迪自己的良心程度。异常衰减你就放心吧，肯定换，每次保养的时候让售后给你检测一下电池容量就行了。
5、别买了，买别的品牌电动车吧。
6、不是更换电池包，最多他是给你换坏的严重的一块电芯。
7、三电质保，和电池有关系的就是电芯，也就是说你那个玩意衰减达到他们的要求之后，他就会给你【保修】电芯，也就是给拆开刀片电池，一块一块的把电芯弄出来换新的，再把刀片电池壳子给复原。这叫【保修】，但是实际上，这样 折腾一圈，还不如换新的省时省力，所以都是换新的电池。现在车友群里换过电池的老哥口头说的低于xx百分比就换电池，是这么来的。官方确实没说过给换，官方只会说修。
8、三电终身质保意义不大。就电机保修还有点意义，电池30万以内根本用不了。30万以后早就换车了，15年没问题。15年以后电池续航都是现在2-3倍了。车已经完全没有保留价值了。
9、不是说好的终身包换的吗 比亚迪我不陪你玩了。
10、销售说包换，厂家说不换，可不可以起诉诈骗？还是说等该换的时候不给换那时候可以退货？你跑金店去买首饰，参数上写的是镀金，卖你货的销售非说是纯金，等镀的金磨没了是选择认倒霉还是找他退货去。
11、你的电池只要不是质量问题，一律不给换，正常使用衰减需要自己花钱换。
12、大蚂蚁不玩虚的。
13、说来说去都是厂家的套路。
14、销售说达到66% 电池有问题是一片一片换的。
15、这个车能开10年吗。
16、4儿子店的销售说的，电池衰减可以免费更换，厂家现在又不认账。
17、特斯拉保养手册敢在质保期内公开承诺衰减到70%免费维修更换，比亚迪没承诺，难道比亚迪电池不如特斯拉外购的电池。
18、销售说的话没什么用，合同，维保手册上写的才是真的。
19、是保修，但4s店没法修，只能旧的寄回厂家，更换另一块电池，比亚迪不承诺包换，是因为换回来的电池可能是新的，也可能是别人的旧电池维修过的。
20、现在还有信汽车三包政策，是有，但也把你拖死才有三包知道吗。
21、不是包换，一直都是保修，你理解错了。
22、这么说吧 三电终身保修 但是电池即使修也得拆下来 所以一般都是换 但换的就有可能是维修过的 不太可能给你换全新的 但一样享受质保政策 电池衰减百分之七十还是八十吧 这个手册上应该有写。
23、低于70%。
24、凡是合同里没写的就不要想了。
25、用到你车坏，电池都达不到。
26、别信，我前几天去店里还说 不会出新款汉和汉DMI，我都想笑。
27、只要是电池质量问题都可以换，泡水。车祸，刮底盘，不属于电池质量。
28、有的，我合同上都写清楚了。
29、以前有的，4s号称保质期内低于80%可以更换电池，同事老款秦换过两次了，不过如果判定低于80%是由4 s定的。
30、刀片电池不是吹能110万公里吗。
31、铁锂电池组能解决电压一致性差的问题，真的寿命很长。电池组里面的单体电池坏掉一个，电池容量大减。
32、包换和保修，你们不了解磷酸铁锂电池，以600公里的车，你开一百五十万公里还可以充进百分之七八十的电，如果你换了那就是全新，保修就是返厂换掉坏的电芯，其实没谁可以开到一百万公里的，开到报废电池储量还是很高的。
33、这个问题的真相是这样的：关于动力电池的国标规定，500次循环降到90%下；1000次循环降到80%下。动力电池为不合格。然而，现有三包政策却没有相关条款。因此，大多数厂商没有把动力电池的免费更换条件写进售后条款。但厂商基本都设置了免费更换条件，这些条件通常比售后条款里的“8年15万公里”之类的要严格。对于比亚迪好像是三年内衰减到70%以下。顺便说一下，把免费更换电池写进售后条款的那几家厂商现在已经成为滴滴主力。
34、从来没说过自然衰减管你换电池，4s只是说的便于你理解。类似于 正常8年衰减百分之20，但是你衰减了25，这就属于质量问题。就给你换。
35、70%。
