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1、我订的四驱，但是现在纠结的就是四驱的调教如果像现在这么偏舒适，会不会有点hold不住。四驱的很多信息都没出来，比如是偏向后驱的还是全时四驱，刹车用的什么。兄弟们，你们都定的2驱还是4驱？貌似群里都是610版本啊，哪款性价比高哇？我感觉4驱不错车友建议：
1、我订的四驱，但是现在纠结的就是四驱的调教如果像现在这么偏舒适，会不会有点hold不住。四驱的很多信息都没出来，比如是偏向后驱的还是全时四驱，刹车用的什么。先看看吧，倒是不着急用车，要是四驱开起来hold不住那我就换两驱凑合开了。但想想理论上应该不至于，毕竟蔚来也4.7秒。希望零跑调的更好吧，据说蔚来开着不舒服，刹车永远都点头。
2、510性价比最高，尊享的啥都一样就是多了100公里续航，但是贵2万，我是偶尔要高速，所以多花了2万买个心里安慰，减少点里程焦虑。
3、不急拿车就直接上四驱。我急拿车和今年补贴，所以选510加选装包。
4、510性价比最高。
5、零跑c11的价格从15万-19万，涵盖两驱豪华、两驱尊享、四驱性能等不同车型，整体来看性价比都很高。
6、官方的答复是四驱版采用适时四驱，动力分配比例没提及。
7、性能版四驱采用盘古油冷三合一电驱系统，并采用智能全时四驱，可根据路况实时调整四轮驱动力分配。
8、还可以。
9、4驱的2023年提车。
10、510的最高，四驱还没上市，610的贵两万多了16.多点千瓦，其他一样。
11、不建议四驱，悬架调的不太适合运动。
12、510加选装包最有性价比，喜欢四驱就别考虑性价比了！追求不一样。
13、次低配走量车型。
14、这有啥好问的，完全看你自己需求呗。想要动力还有耐心等的就性能版，想省钱的上丐版，剩下的入中配，怎么选都行啊。
我自己的情况是，喜欢开快车(当然是在尽量安全的情况下)对动力有需求，而且以后5秒内加速的车满大街都是，我可不想电门踩到底还跑不过人家，倒不是在乎输赢，而是马路上总有些人自己开的慢还不让你超车，动力强一些的话应付这种场合更从容一些罢了。
