推荐回答：
1、闭着眼睛选c11 差太多了。2、磷酸铁锂是低端电池的代名词。3、与其担心三元，不如担心ev受限。那个高速要你命。4、话说C11到底怎么样啊，也在这两款中纠
大家有会担心电池问题的吗？都说三元锂电池假设！！！发生事故起火不安全。跟电池使用寿命比磷酸铁锂电池短两三年。一直纠结到底比亚迪秦plusev还是C11，深陷其中。车友建议：
1、闭着眼睛选c11 差太多了。
2、磷酸铁锂是低端电池的代名词。
3、与其担心三元，不如担心ev受限。那个高速要你命。
4、话说C11到底怎么样啊，也在这两款中纠结，不过不急慢慢观望。
5、我的银色和五福轮毂。
6、不着急买车 可以等磷酸铁锂版本c11。
7、不担心，现在国内新能源汽车私家车+公交车这些保有量上千万台一年起火就那么点。小概率事件，真发生了我立马去彩票店投注。
8、C11电池保终身。
9、充放电次数确实差距明显，磷酸铁锂的充放电次数相当于三元锂电的1.5倍，大概4000次加。而且也更不容易起火。但缺点也是有的，尤其严寒地区，续航会比三元低百分之二十。其实就目前续航来看，假设标注600，实际能跑480的话，按日常通勤60公里算，8天充一次电，偶尔在出去郊游，一年才50充次，按三元充放电次数2500次，计算下来可以用50年。所以我觉得只要不是跑出租，家用15年基本不会有啥问题。
10、磷酸铁锂电池能算动力电池吗，就像南孚和555的区别。
11、电池没问题，手机都使几年，再说现在的技术。看了看多少电车，价格配置能超C11寥寥无几。
12、三元底电池的燃烧是爆炸性的。
13、根本不是一个档次的好吧。
14、怎么也纠结个汉，秦有什么好纠结的。
15、性价比肯定首选C11，而且这个月肯整车终身质保，就不用纠结质量好坏了。
16、不用担心，担心就用铁的。
17、当然买秦呀，未来电动车是传统车企的天下，不可能是新势力的。
18、楼主的观点完全是不符合现实情况的。三元锂电池比磷酸铁锂电池，优点是循环衰减更少，日历衰减更少，充电功率更大。缺点是相同容量下三元锂电池更贵，三元锂电池的热失控的阈值温度更低。
19、怕啥，zhon彩票一样的几率g。
20、523的比811稳定 安全 但密度不如811的。
21、价格到是一个档次的 c11做工差 而且相当差 我去天津车展 后排喇叭罩差点给我刮下肉来 多少年没见过这么糙的车了 如果能忍受的话就可以 秦就没啥太大毛病吧 就后排颠点
反正还是那样 一分钱一分货 配置高车子还大 底盘用料还好 再指望做工还行就有点过分了
看你自己选吧
但我觉得秦还是更稳妥点。
22、已锁单银色雾紫，20寸多幅，坐等提车，天天看APP还在排产中。
23、要对比也是宋PLUSEV吧，秦没什么可比性。
24、你拿秦p EV和这个比好歹也是宋pEV差不多吧。
25、肯定C11。
26、如果做得好就好，如果不景气，就是倒霉的。
27、肯定选C11，性价比天花板啊。
28、你有没有担心过油车自燃??大数据统计油车自燃概率是电车的好几倍。只是因为发生太多了，已经不是新闻了。只要电车一自燃就变大新闻。
29、感觉情况不对，赶紧撤退。
30、今天试驾c11配置确实好后排座椅实在太软了。体重胖点的真的是触底体验很不好。前排座椅没什么问题。还有智能语音都没呼叫它它自己就弹出来好几次问你问题。
31、非c11莫属。
32、零跑t03用宁德时代，c11怎么就中航里电了呢。
33、这俩比，肯定选C11啊。
34、零跑的车至今为止0自燃。
35、c11三电保终生吗。
36、果断C11。
37、有没有车友交付了。
38、我特么觉得这些蹭着热度非得买首批C11的都是小白鼠！厂家的所谓各种测试和实际投放市场后的用户体验反馈绝逼会有非常大的差异！在性价比高也希望大家冷静，真喜欢这车可以等首次改款之后在下手。第一次改款绝对会比第一批的车有明显的提升，那是市场检验后的真理。
39、10月份内定都是整车终身质保的，还担忧什么。
40、这就是c11卖便宜了引起的，或者说其他新能源汽车卖得太贵了引起的。秦能和中型suv比较的吗？不是一个级别的。
41、你这是在骂C11，你好歹拿宋ev来比。
42、楼主知道他家电池是谁家产的吗？问4S都没有得到正面答复，只说是他们自己家工厂封装的，售后有保障，谁家产的就不知道了。
