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1、这个级别保养花两三千应该都能够承受，但是保有量这么小，零部件的确是个大问题，无论是阿尔法还是玛莎拉蒂，都有买车需要买两辆的传说，修一辆开一辆，虽然夸张了点朱丽叶这车保养是不是很贵啊？要是坏了，配件什么的还得从国外调？车友建议：
1、这个级别保养花两三千应该都能够承受，但是保有量这么小，零部件的确是个大问题，无论是阿尔法还是玛莎拉蒂，都有买车需要买两辆的传说，修一辆开一辆，虽然夸张了点，也从侧面反映了意大利这哥俩的可靠性。
2、保养确实很贵，一般品牌的车（大众、本田、吉利等）保养一次500-800，五千公里保养一次。阿尔法罗密欧保养一次900-1500，一万公里保养一次。配件一般上海都有，不过最近受疫情影响严重，最近修车可能时间就长咯。
3、保养费用方面，Giulia这个确实是有点小贵了。我搜了一个它的保养手册，再对照阿尔法罗密欧的保养报价，如果是小保养更换机油和机油滤芯的话，材料费约要1100元，而4s店的工时费标准是500多元，加起来就是1600元了。而大保养，还要更换空调滤芯、空气滤芯、防冻液、制动液等配件，那么材料费总共是3200元，工时费约2100元，总花费就是5300元了。这个费用确实比较贵的。另外配件方面，其实国内也有一些副厂配件了，质量也过关，价格不贵，所以不一定要从国外买，除非是发动机等关键配件才需要从国外买。
4、国内也有不少配件啊....。
5、保养确实不是很便宜，基本上每次保养在1000~1500左右吧，主要还得看是哪个版本的车型，这种车更换配件确实比较贵，越是冷门的车型更换配件越贵，当然等配件时间也是比较长的。
