雷凌,雷凌胎压冬天是不是要把气压调高啊？之前夏天给调低了好像
雷凌胎压多少正常范围值车友建议：
1、平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.。
2、1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。。
3、轮胎气压的高低直接影响到油耗。轮胎又是橡胶制品，橡胶制品会热胀冷缩。故建议冷车时四轮气压在2.3-2.4左右，这样跑起来舒适也省油。。
4、标准版轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。。
5、关于轮胎胎压，记住了，轮胎内的空气会热胀冷缩，所以胎压会随着行驶温度上升或者气温变化而变化，因此一般冷车胎压轿车2.3suv2.4-2.5，扁平胎2.6-2.8就可以，夏天建议比车门标注的气压高一点!因为欠气轮胎会发生浪涌现象，在高速上这和情况比气压高更容易发生爆胎!最简单的道理，同样的速度用小角度谁变形大，谁最容易发热，而且热量会翻倍的培加，亏气才是爆胎的主要原因。此外因为夏天温度高，橡胶会变的很软，再加上亏气，轮胎的变形会更大，绝大多数私家车都用的是子午线轮胎，里面有很多的侧向布帘和钢丝，轮胎软化加上亏气，就好比拿根钢丝反复折弯，用不了多久就慢慢断掉，而且气压低时，轮胎跟路面接触面更大，刮蹭更大，两种现象加在一起，非常容易发生爆胎!如果想舒服点，声音小点的就按车门标注胎压2来，或者少0.1也行。如果想省几个菜钱的话，可以把气压在标准的基础上加0.3就行，但舒适度和声音就别想多好了!。
6、一般小车冷车胎压是2.2-2.5bar都属于正常范围，夏天可以调到2.2-2.4这样，冬天可以调到2.3-2.5这样。
7、现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点!。
8、车辆胎压一般都在冷胎压2.2-2.5之间，轮胎气压太高或者太低都会加剧轮胎磨损的。
9、一般冷车胎压在2.2-2.5之间都是正常的，建议冷车胎压2.5最好，这样油耗低，高速行驶的时候，胎压能保证在3.0的安全胎压范围。。
10、关于轮胎的气压个人建议是这样的，轮胎气压一年四季胎压冷车测量，保持在2.5就行了，太高了舒适性不好太低了油耗大轮胎磨损也大。。
11、热胀冷缩，之前的2.3现在肯定是稍微显低了，可以适当去打气的。。
12、万能2.3就好了，门板铭牌写的是2.2。
13、如果2.8觉得颠簸，降至2.7觉得可以，那就2.7，没有固定数值，只有合理范围。3.几以下都行。我常年3.0。
14、2.2左右都可以的。。
15、2.3-2.5。
16、前2.4后2.2。
