首页汽车问题正文

20款帕萨特PHEV在混动模式下,开始是电机驱动,当速度上来了,或深踩油门内燃机会启动,但是内燃机启动后速度降下来了在起步时内燃机就很容易介入,轻轻给油就介入,然后好像过个几分钟后,就又变回开始那样的混动模式,的车都这样吗

友驾用车百科 2024-05-27 14:51:17 117

推荐回答:

1、没错,是这样的。2、是的都是这样的逻辑。3、确实是这样,而且有时候刹车不好踩。4、赶紧换纯油版。5、是这个逻辑。6、不不论是一汽gte还是上汽phev他们

20款帕萨特PHEV在混动模式下,开始是电机驱动,当速度上来了,或深踩油门内燃机会启动,但是内燃机启动后速度降下来了在起步时内燃机就很容易介入,轻轻给油就介入,然后好像过个几分钟后,就又变回开始那样的混动模式,想问问大家的车都这样吗?车友建议:

1、没错,是这样的。

2、是的都是这样的逻辑。

3、确实是这样,而且有时候刹车不好踩。

4、赶紧换纯油版。

5、是这个逻辑。

6、不不论是一汽gte还是上汽phev他们发动机型号一样,1.5T,从成本上与性能上,不是很有优势!建议大家选择纯油版2.0t。

推荐:

标签:帕萨特phev帕萨特phev混动帕萨特phev20款帕萨特phev启动帕萨特phev模式帕萨特phev混动模式帕萨特phev电机帕萨特phev油门帕萨特phev速度帕萨特phev踩油门

jesko尾翼 |柯米克内部 |翼虎电动 |翼虎电动后备箱 |捷豹f-type手机 |雅尊车型 |宋plus ev杯架 |奔驰cla级amg加速 |奔驰cla级amg百公里 |奔驰cla级amg百公里加速 |

中亚汽车网Copyright @ 2024 All Rights Reserved. 版权所有

备案号:豫ICP备2021033711号-1