推荐回答：
1、法系牛逼。2、法系的安全性一直是民用车里一流的，曾经富康 508车主，两部车保险杠都没有换过。3、看到一堆人喷吉利，吉利这表现难道很垃圾？a柱没有弯折，前
新款首撞车友建议：
1、法系牛逼。
2、法系的安全性一直是民用车里一流的，曾经富康 508车主，两部车保险杠都没有换过。
3、看到一堆人喷吉利，吉利这表现难道很垃圾？a柱没有弯折，前门看样子还能正常打开，都只看外壳断定安全度的。
4、小狮子被吉利咬了！同情你3秒钟！同情吉利3分钟。
恭喜你选择既安全又结实的小狮子。
5、轿车撞SUV屁股这样不很正常？就跟SUV追尾平板小货车一样的道理。
6、心疼。不过狮子是真结实。
7、我日了，同样是新款车主，被人表示，看了都心疼。
8、法系自嗨属第一。
9、法系用料没得黑 。
10、以后看到标致要保持距离，你看那厚厚的防撞钢梁。
11、没有喷子，可惜?。
12、4008路过。
13、前后厚实的铝合金防撞梁！车身最高1500兆帕～1800兆帕高强度热成型钢。
14、看起来车大，开起来特别灵活，完全不像一部B级车。
15、标致前后防撞梁已经超出级别的变态。
16、很多人买车不看碰撞的，只看外观。
17、任何车前脸幢别人屁股都这吃大亏。
18、北京的哪。
19、这台吉利年纪大了。
20、科技款。
21、牛逼puls。
22、买车不要一味的考虑燃油经济型，一次安全事故保全你这辈子都赚钱的机会。
23、为什么中国的车祸这么多。
24、老款的508也牛逼，上次在高速上看见一辆508被前后夹击，前后两车惨不忍睹，508小问题。
25、吉利还是不行啊。
26、45度偏置碰撞啊，明显找错车了，该找个没有防撞梁的日本车，这法国车不地道用铝合金的还加强了。
27、这是法系车的优点，但是缺点也没多，怎么减少缺点也是重点。要不然没法打开局面，目前各地的4S店都很少了。
28、其实仔细分析，帝豪25%偏置碰撞，机盖，翼子板，保险杠，大灯，内部也没啥伤筋动骨的，这种很正常。
29、车头碰车尾 这属于正常范围 日系的话 不在此正常范围。
30、这用料，日系哭晕在厕所里了。
31、厉害了这个月估计销量会破三位数了。
32、这是真实买家秀，不是中研保的刷单。
33、吉利不是网络神车么。
34、后面铝合金防撞梁啊，牛批。
35、速度多少啊，后车撞得不轻啊。
36、新款啊？尾灯好心痛。
37、哈哈，皮外伤，不碍事。
38、你比中保研还要专业。
39、在C-NCAP官网，C4世嘉出现在2016年第二批测试名单中，得了56.1分，属五星。当时已经是最新的2015版规则，其中侧面碰撞得了满分18，正面40%偏置碰撞得分16.42（满分18分），正面100%碰撞得分15.38（满分18分），鞭打试验（颈部伤害）3.26（满分4分），主动安全配置加分项拿到3分（满分4分。
同期规则下C4世嘉的同级车型只有福克斯和思域参与测试，总分和现实中最常遇的40%偏撞项目都是C4世嘉胜出。C4世嘉总分甚至还把马自达阿特兹、福特金牛座、JEEP自由光、福特撼路者、MG锐腾、三菱帕杰罗劲畅、日产逍客等一众知名度较高的非竞品打败。
40、这类事故没有参考性可言！1，轿车追尾SUV本身就是吃亏的。2，不同价位的车辆碰撞结果，也是不同的受伤程度。
41、4008确实强，但不要毁吉利，这要是撞上日本车，吉利完胜。
42、支持法系车。中国区区域老板也换了。全是中国人了，希望法系车崛起！继续做这种良心车。
43、标致好车。
44、要是日系车估计就变一箱了，肉包铁。
45、308S路过，法系用料是真的好，看不见的都不马虎。
46、买的时候看性价比，这车配置高价格便宜，撞完后又提这车便宜撞的差应该。
47、帝豪，9代花冠的底子，现在就算改名BMA也还是九代花冠，只能说吉利跟丰田一样，能吹。
48、追尾基本都是这样啊，我的车被别克追了，他也是前脸全毁，我只是后杠和后备箱修理。
49、25，轿车头对越野尾。
50、标致没人买了？靠碰瓷来做营销。
51、后悔没买4008。
52、4008还可以。
53、这车高速隔音好吗。
54、牛批。
55、位置不对吧，感觉高席不一样。
56、4008卖的不好到底是为什么。
57、标致车前后梁都很硬的 侧面也有很强的保护。
58、不愧是公路小坦克。
59、4008后面这么硬的啊，法系还是可以的嘛，之前的就有过台307两箱版。
60、后车伤害更大这是基本常识吧。
61、一样的灰色4008，5月买的。
62、这是不知道多少年前的老帝豪撞的有什么值得炫耀的。我路上见过一起标志408撞的一辆帝豪GL，也没见408占到什么便宜啊。
63、这也能嗨?拿一个SUV的屁股去顶一个轿车的车头，赢了?赢的光荣?难道这不是正常的结果?这也能嗨的起来?更何况价格差一半了吧。
64、身边有俩朋友，一个5008一个C6，我也都开过两次，车真的没的说，就是卖的不好。我们这里标志和雪铁龙的4S都没了，只剩售后。
65、狮子不是森林之王么，小狮子这么容易被欺负。
66、把我大吉利撞成那鸟样，吉利水军不服。
67、百分之二十五的碰撞。
68、卧槽，太牛逼了。
69、两台车都很安全性都可以，吉利a柱看着也没问题。
70、没啥好吹的，轿车撞到了SUV的后保险杠，轿车低，自己的防撞梁没起作用。
71、两个车型不一样，撞击着力位置也不一样，吉利已经很不错了。
72、安全车神龙造。
73、法系车确实很扎实。可惜国人不懂。
74、这撞的差距也太大了。
75、老轩逸撞老CRV，我家CRV保险杠都没坏，轩逸前脸全没了。
76、老车型安全确实不行。
77、你尽管努力，一切交给天逸。
78、车头撞车尾没什么体现质量的，我初代途观L追尾森林人那才叫精彩，人家差点变两厢车，我就换个中网保险杠。
79、标志是没有人懂的好车。
80、咋撞的啊。
81、我靠，法系车主大聚会，空气间弥漫着意淫的气息，自信程度超越劳斯莱斯车主大聚会，让人恍惚。
82、有一说一，同级车轿车怼suv的屁股，轿车百分之百吃亏！况且还是轿车的25%偏置撞向suv的屁股，轿车车头是完美避开了自己的前防撞钢梁，用自己的软肋去怼suv的后防撞钢梁的一边，刚好怼到了suv后防撞钢梁的一个固定脚，撞成这样，很正常，一点都不稀罕！所以，各位，别顾着看吉利的撞击后的惨样，得理性分析。
83、这用料真是足足啊，为什么就是不火，在华这么水土不服吗。
84、喷子速来报道，喷子们。
85、居然掉漆了，垃圾质量。
86、标致是同级别用料最良心的汽车品牌，漆面，钢材强度，底盘，都没话说！可惜国内销售不尽人意，准备买台508L玩玩。
87、吉利追尾全责。
88、吉利也很结实哈。
89、这有可比性吗，标志后防撞梁高出吉利防撞梁多少了？糊弄一下小白还可以。
90、汽车设计的就是前面没有后面硬，因为前面驾驶员是可以控制降低碰撞风险的。这个碰撞对比不代表任何问题。对撞才看出差异。
91、SUV车尾和轿车车头比硬度 请问 有什么轿车车头比SUV车尾软。
92、这个尾灯是只有顶配才有吗。
93、我倒是觉得吉利也很牛逼。
94、一般的车撞上标致，基本都够呛！标致车身用料非常给力，已经远远超出同级别选手。
95、轿车与SUV追尾，有啥好比较的。
96、轿车撞SUV本身就吃亏，虽然吉利的前脸稀碎但是a柱纹丝不动，25％偏置碰撞对方的尾部防撞钢梁，什么轿车来都是这个结果。轻点喷伙计们。
97、我这一看4008 6月销量不到600 这。
98、大聪明。
99、就是有点贵。
100、灯没事就好，虽然灯没有奥迪的贵，但是也不便宜。
101、标志可以的，要不是太便宜我都想换标志。
102、大众小菠萝。
103、奇骏表示不服。
104、这能说明吉利帝豪太弱还是4008太强。
105、追尾肯定后车吃亏，何况还是轿车追尾Suv。
106、阿利还能上拖车吗。
107、开车走点心，别走神。
108、实话 标志 我看到的差评真的没有。
109、二十多万的车和几万块钱的车没有可比性，毕竟贵的那么多钱。
110、没啥可比性，吉利到4008的价，一样没大事，真不知道是吹4008还是损4008。
111、用脸撞屁股，那个受伤比较严重？当然脸啦，不过法系车质量还是杠杠的。
112、我本田骄傲了吗。
113、速度慢，后车低，换个高点的试试。脖子可比保险杠脆弱。
114、轿车碰suv本来轿车吃亏，这要是某日系车门壳不得掀掉。
115、吉利也不错了，为国产点赞。
116、吉利完败。
117、烧机油。
118、车是好车，就是外观实在欣赏不来。
119、能撞过法系车的真不多。
120、一看里面材料确实没毛病。
还是GT版啊。
经典老番。
4008确实不错。
就是不降价，不换标，要不肯定买了。
牛逼克拉斯。
火了。
吉利真做的好，溃缩堪比日系。
据说后尾门不是金属材料的。想问问这次的后尾门维修情况。
硬得一批。
你的车什么价格，那个吉利才什么价格你的车怕是可以买他两个了吧。
分明不是一起事故好吗？图一绿色围挡在图二图三里没有了。
法系车的确良心。
这个应该不算安全性算维修经济型的实例，标志只伤到覆盖件，吉利的翼子板梁也没事。
法系用料确实厚道，新款尾灯好看想搞一对换上。
后备箱门需要换了，防撞钢梁可以不用换。话说真结实。
要是日产被这样追尾，啧啧，估计直接变一厢车，成为吉利的吸能盒。
车头碰别为了基本都一样。溃缩吸能的可能是例外。
把不是同价位的东西拿来对比，都是耍流氓。
小狮子优秀，吉利也不错，A柱几乎承担了所有，买车就买安全的，法系合资好车，底盘也牛。
车头碰车尾 都是车头惨。
吸能盒不是六边型的。
“吉吹沃”车主们表示不相信。
408怎么样。
前面是溃缩吸能的，前后能这样比么。
标致用料是真的足，408车主，保养时候看过修车厂拆完前后保险杠的车，防撞梁非常的厚实。车漆和钣金也都厚实，停在车位也被一些车刮蹭过，但几乎都是完胜。
这是前面我那台被撞的307的保险杠。
家里开了12年的老爱丽舍即将要淘汰，很喜欢C5天逸，应该跟5008一样，不会差吧。
不是吧，我家的EC7开了十年多好的很啊。今年刚卖给家父朋友的朋友，对方秒选！（当然车没有出过事故。
法系用料还是可以的。
我去，这么强！看来我要对法系车多点关注了。
看样子跟沃尔沃干一下有看头。
气囊好像没弹出来。
如何撞上去的。
感觉这辆车不在一个事故里。
修车费用要多少这个。
法系的用料确实让人佩服。
法系车，尤其是标致小狮子，质量不是一般的好，我看到一个视频大货车翻车压在标致308身上，结果高强度车身真结实只是变形，人一点事没有，要是日系车直接压成肉包铁。
标致肯定是内伤，发动机应该要报废。
你是要说标致这种冷门车很好吗？再好也没人买！一辆车好不好要全面来看，再说轿车追尾SUV本来就吃亏，换成其它S∪Ⅴ和轿车也一样！你是在给标致做”顺水人情”，还好利用这次追尾机会。
帝豪被你25%了呀。
这俩车看着都挺安全，覆盖件碎就碎了，abc柱没事，防撞梁厚实就行吧。
虽然4008看着问题不大，但是受了严重内伤，不信你开几百公里，必须得加油才能动。
车是好车，就是4s店不太行。
牛逼，不过黑子可能会说你是拼接的，因为没有合照。
不科学啊。
车是好车，卖不动。用料也扎实。为啥就不愿意买呢。
这吉利都锈成什么了。
可惜标致的安全性不受别人待见 只看到板悬和不变的1.6t。
这能看出来撞一块了？我也喜欢标致，但是别瞎吹啊。
吉力海军:角度不对。
你俩都没伤筋动骨。
拿博越来试试。
说得我要下手5008了。
4008是2020附近的新款，吉利帝豪是2005左右的老款。虽然说4008更结实，但是新车和老车的差距也不能忽视。
不是同一个地点。
没有学到沃尔沃的技术。
一看就知道不是同一个场景啊 为求真实性 再加一张两辆车同时出现的照片。
这车核心好吗。
法系车如果退出中国了，其他车简配会更严重。
我想问一下这是一起车祸吗？环境都不同。
退市了。
看大冰块拆车，前后吸能盒结构强的一匹，用料厚道的丧心病狂。
吉利不错 完美保护舱内。
牛逼。
看第一台国产车，吉利。
这牛逼，这下没喷子了吧。
刚订了标致4008 1.8GT白色。
你拿8万车去撞15万起步的车赢了很光荣？拿星越撞一下对比。
法系车碰撞肯定比很多日韩本土系要强多了！本人标致307碰过哈飞吉利丰田宝马福特荣威。
战?五毛钱正在紧急集合中。
可惜路上看不到几辆，打脸不？气人不。
法系车的安全很可以！硬。
呵呵，没有任何理论，其一suv碰撞轿车存在优势，其二suv新款的碰撞轿车七八年前的老款，其三，法系4儿子店都找不到几个。
不吹不黑，自己看。
明显不是同一个路段。
没碰上国产不?国产直接让你报废。
当时为了避让行人，我已经差不多急刹车停了，后面的大概是50多码追尾，撞成这样，说实话质量太差了。
中保研上只找到一台法系车，科雷傲，排在47名。
我开408的时候曾经一年三次刮碰，两胜一平。
预算够的话可以考虑。
真的扎实！看不到地方用料好，就是标致销售的不好。
你怎么证明这两个车相撞。
车不是用来撞的。
同为车子，表示心痛，估计费用有点贵，虽然是走保险。
。
6。
这种防撞梁真少见。
这铝合金防撞梁终于派上用场了。