推荐回答：
1、这发动机主要的问题是噪音大和起步肉，使用感受一般，调教的挺线性，像自吸的加速，不知道是不是因为国六对动力有限制。2、这并不是所谓淘汰，就像现在所谓真皮座椅为啥网上总说用的奔驰淘汰的发动机，但是不加颗粒捕捉器仍然能达到国六标准，是不是有点打脸了啊。车友建议：
1、这发动机主要的问题是噪音大和起步肉，使用感受一般，调教的挺线性，像自吸的加速，不知道是不是因为国六对动力有限制。
2、这并不是所谓淘汰，就像现在所谓真皮座椅换成环保再生皮一样，只是利润最大化而已。
3、发动机还是稳定的好。
4、很多资深自媒体评价这款发动机稳定性挺好，而且是涡轮增压直喷机里面比较不容易积碳的机器。
5、强化版的，你换油的颜色就可以判断出来了。
6、说到奔驰，现在不少人还在吐槽m254 m264的奔驰c，动力不及m274的奔驰c开的舒服。
7、看看264、254，一路走来，传统大厂的痛苦转型。
8、18年7月份的车，现在4万多公里，发动机声音的确大，但是性能比较稳定总的来说还不错吧。
9、这车5000转以后才有那么一点爆发。
10、这发动机其实够用了。
11、大哥 21款加了颗粒捕捉器了 我车就是。
12、21款的有颗粒捕捉器吗。
13、就这发动机，已经秒杀路上绝大多数车了吧。
14、好歹也是奔驰发动机纵置的，能差到哪里去。qx50我问了车主 油耗也要10个油 。车重所以提速比不了性能车，耐用和性能 取得一种平衡吧。
15、英菲尼迪为啥不用 自己家的2.0t啊？？qx60不都用了吗？十年没换代咯。
16、机子老了稳定，又嫌没有新技术。
