汉兰达主动刹车系统保险吗

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汉兰达,自适应巡航应该比较人性化，但是这个主动刹车系统，我个人认为也不安全，有时甚至帮倒忙，产生严重后果。虽然我没用过，但有些疑问还是要提出了：比如：国道上，你要超越大货车，而你的前面还有一辆车，你是紧跟着前车一起超越大货，而前方对向方向还有车开过来，一般情况是在60--80迈时速紧跟着前车超越不允许拖泥带水，否则有对撞对向来车的可能，那么，你在这么快的速度踩死油门超越的过程中两种可能主动刹车系统会启动：1、它嫌你跟前车太近不安全，2、它判断你会和被超越的大货车贴得太紧，会追尾或右侧碰撞，如果主动刹车系统在上诉2项情况中启动，将会给你带来灭顶之灾。请问，你是如何理解的

主动刹车系统保险吗？车友建议：

1、楼主的这个想法我也有想过，所以也是比较纳闷，车机到底是怎么操作的？。

2、我觉得这些东西都离不开人吧，现在技术还相对，不是那么成熟，我觉得还是要需要我们人为的去操控。

3、我不是高攀，在这方面我跟38的看法是一样的不过中国真是大，我开了10多万公里了，连定速巡航的机会都不是太多，就齐齐哈尔那边还行。。acc能发挥作用的地方，我基本没遇到过。不知道说好用的车友们，都是在哪里里开车的。主动刹车这东西我觉得还是有用的，但也是双刃剑。对于谨慎的车主，是双保险，对于不谨慎的，我不知道会不会让他们更不谨慎。有比没有强。。

4、主动刹车介入的太轻了，我有两次都差点追尾，仪表盘发出报警声然后猛踩刹车，还得靠自己，小心驾驶。

5、汽车前面装的是毫米波雷达。主动刹车只会在前车突然制动，或者前方是固定障碍物，你的车速相对于前车的车速过快时才会启动。跟前车同向又同速，贴太近，是不会启动的，就是前车减速，但是相对于你跟前车的速度差不大的情况下，它也只是报警，并不会干预你的制动，这点反映时间车主自己就能掌握住的。但是如果打开了自适应巡航，设置好安全距离后，它会在设置好的安全距离内主动刹车，包括紧急情况（比如你正常行驶，右侧突然有车带着刹车扎进你的车道，这个时候主动刹车的力道很大，比你自己的反映时间还要快）高速亲测几次。。