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1、主推三缸车型是最大的败笔 高配都放在三缸上了 对于我这个对三缸不感冒的人来说我不喜欢。2、小改款只改那些没用的地方，大家看不到的地方，行车记录仪又不值钱，
同级别内饰优秀，动力优秀，外形可圈可点时尚大方，咋就卖不动呢？总结：第三排局促（但可以忍），后备箱真的太小了（无法容忍），居然买六座肯定有刚需，一家老小出去旅个游就尴尬了，行李没地方放了，还不如买个SUV，所以一直没下手，继续观望吧！车友建议：
1、主推三缸车型是最大的败笔 高配都放在三缸上了 对于我这个对三缸不感冒的人来说我不喜欢。
2、小改款只改那些没用的地方，大家看不到的地方，行车记录仪又不值钱，都不带一个。
3、后备箱太小了，我也继续观望。
4、买七座啊推到拉货不错。
5、去年曾经准备下单，但是到店后发现想要的全减配，唯一高配还是主推三缸，有点先期口碑积累就可以自大到以为可以引领消费者需求，顺应市场迎合消费者才是正道，不过生产者当下估计已忙于上市圈钱，不屑于去挣这些“低端”消费者的钱了。不过也难为他们做不出什么像样的高端产品了，拜拜了，嘉祭。
6、贵。
7、主要就是后备箱空间小，放个行李箱都费劲，第三排地台高，用心拿轿车底子改的mpv肯定不如原生开发的合理。
8、其实销量惨淡只是个认知问题，国人总感觉国产车品质、服务不好，要知道，合资车还不谈进口车光休息室都有国产车展示间大小，更不要谈维修车间的规模。望国产车生产商调整营销政策、产品定位，做符合国人需要的车，而不是一味根据国家政策导向执着于智能、舒适，实用为王才是根本，不忘初心才是根本。当然。
9、19年买的1.5轻混。最近去店里又看了一下新款，确实减配不少。
10、新款前脸巨丑。
11、确实是定位问题，大多数买mpv的都是奔着大空间去的，嘉际在这方面与竞品差距比较大。
12、定位错了。直接打个功能家轿就完了，非要去够Mpv，又够不上。
13、买嘉际不如买凯捷，嘉际除了外观好看，1.8t动力还行，其余都不行。
14、销量整体属中等，在同档竞品中靠后，但开起来嘉际很棒的！高底盘还是很实用的。
15、加装颗粒捕捉器了吧。
16、它的车头如果和库斯图总体长度不变，车头缩短车体内部空间扩大20厘米的话，那么他的空间就会非常的舒服，并且它的尾部要和前面一样平整。
17、轻混L2级，燃油板L1级，不如宋Max，所以卖不动。
18、只有我一个人觉得新款的前脸巨丑么。
19、就是因为价格便宜了，买MPV的人都不是很缺钱的，多少要点面子，这车怕说出去太便宜。我觉得提升座椅品质和档次、增加配置，同时提高价格至14起价至16万，这样一台精品紧凑MPV就来了。而不是一味讲价减配，造人们都能买得起车。
20、豪华多少钱能落地。
21、当然使用者总是要这要那，无可厚非。毕竟真金白银出着，难道不让人说话？国产车生产商应该学习马自达的执拗、丰田的定位、本田的骄傲。
22、嘉际什么好的不学非要学日系的简配。
