逸致,最近才入手了一台逸致，可是油耗一直都是11升多，是不是哪里出现问题了。
油耗一直很高怎么办啊？车友建议：
1、油耗高有很多原因，可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、油耗高和熄火等现象。还有频繁起停，不勤换挡，油门给的很大，都会造成油耗高。见空当就抢的驾驶习惯，在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，他一踩油门又挤回来了。等一处信号，他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少，专家们曾做过加速行驶油耗试验:让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2~3倍。低档高速长距离行车的习惯，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。3档长距离高速行车，比四档正常行车油耗要增加10%，而如果用2档取代3档行车，油耗还会增加。现代汽车对换挡都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加档，这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端，直到发动机转数超过规定很多后才加档，这也会造成燃油浪费。专家们认为:低档高速肯定费油。高挡低速肯定省油。不必要的高速行驶，世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是55英里(88.5公里)，路况好的路段放宽到65英里(105公里)。所以，美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速道路限速是110公里，部分路段允许达到120公里。但很多人在高速道路行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升;而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升;如果达到其200公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。有一点需要说明的是，不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大，因为大排量车功率储备大，加速、超速能力强，司机开起来才敢于"做动作"，有空就想钻、有车就想超。而小排量车功率储备小，加速、超速能力低，驾车就没有挤空当、超高速行驶的兴趣了。。
2、油耗高的原因很多，轮胎胎压过低，磨损程度严重；机油加的太多或者型号不对，导致发动机内部积碳；清洗节气门后没有重新匹配都会导致油耗增加。。
3、那怎么办啊。
4、怎么解决才好。
5、怠速很稳的。
6、泡水车？？？。
7、不用怀疑了正常我在郊区也是9-11升左右冬天10升以上平均速度21-22上高速试试也就七个多。
8、再跑段时间吧，我刚到手的第一箱油都超过12个油，现在一直稳定在8.0过一点点，主要是上下班，红绿灯多。
9、我这也是入手第一箱油。
10、跑一段时间在看看，明天去看看节气门是不是脏了。
11、收车之后先换油水，这车国道和高速都在七个左右，市区就没谱了，堵的厉害的话11，12个很正常。
12、我是不是买了个假逸致，前段天气热1箱油加满跑600多公里，现在居然可以跑700多公里，脑壳疼。
13、油耗清零后城市道路就是这个数，我也是的!跑一次郊外油耗就拉下去了，但实际城市油耗还是如此!。
14、机油换了，别的都没动。。
15、楼主要把油耗清零。一直稳定在11是原厂主的长期油耗。开电门不打火，清一下油耗重新算。。
16、还不会搞，怎么清油耗。。
17、我市区用车（比较顺畅），9.1升，前两天跑了五百公里高速，6.8升。
18、14年5月入手，现在尽8万公里，油耗8.4，大部分市区，春节期间回老家来回3000公里。。
