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1、国内排放政策,这一点直接否决,楼下有人说平台问题,其实并不是,qx50虽然从拥有皇室血统的fm平台变成了日产历史悠久的D平台,其实并不影响大排量发动机装配q50国外推出3.0t+7at版了,qx50会跟上嘛?弄款小钢炮呀。车友建议:
1、国内排放政策,这一点直接否决,楼下有人说平台问题,其实并不是,qx50虽然从拥有皇室血统的fm平台变成了日产历史悠久的D平台,其实并不影响大排量发动机装配,改款和老款的qx60也是日产D平台,国外不也是VQ35,下面顺便给大家简单讲解一下日产的FM平台和D平台(FM平台是日产针对于性能车这块推出的纵置后驱平台,比如大名鼎鼎gtr r34以及前几代,r35是由fm升级平台pm打造,也算是fm平台,除此还有q50,q60,q70,上代的qx50等等都是属于fm平台,包括日产z和风雅,所以为什么说懂车的人都说fm是日产皇室血统的平台,那是因为这个平台目前是日产最高端的平台,也算是日产为英菲尼迪打造的一个平台,毕竟基本上都是英菲尼迪在用这个平台,接下来就是日产D平台,其实D平台并不是买菜车平台,而是日产针对于中型车推出的一个横置前驱平台,相比fm平台来说家用味更大,因为他的乘坐空间更大,更实用,目前改款款qx50,qx60,楼兰等是用的日产D平台,ps:有些人以为奇骏 逍客也是d平台,其实是日产cmf平台。其实日系三强里的豪华阵营,只有英菲尼迪在用料上和平台打造最为良心,因为英菲尼迪和日产的确不是一个平台打造出来的两个品牌的车。
2、想多了,英菲尼迪大排量自吸完全在国内展开不了。
3、四缸现在也是且开且珍惜了,指不定哪天三缸又席卷重来,我已经准备开到报废了,哈哈。
4、不用想了,我们要提倡环保,美老那边都是大排量,都不注重环保。
5、新能源政策已经不允许了,进口都别想。
6、没可能的,vr30dett是纵置发动机,qx都是横置发动机平台。今后也不可能了,日产讲取消fm平台。