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1、赛力斯华为智选SF5的制动系统,成为吐槽的标靶。也许厂商层面,如能开放制动和动能回收系统的接口数据,允许首批车主自由探索制动系统升级,会弥补这个声誉,修复(`皿´)太好看了,快看赛力斯的成绩,还不戳车友建议:
1、赛力斯华为智选SF5的制动系统,成为吐槽的标靶。
也许厂商层面,如能开放制动和动能回收系统的接口数据,允许首批车主自由探索制动系统升级,会弥补这个声誉,修复整车性能成绩。
2、就是说要换卡钳呗。
人家都是前六后四活塞,或者最起码前四后二,就赛力斯是前二后二,而且车还重。这刹车配置怎么下赛道?这成绩已经算还行了。
要是赛力斯换成前六后四的刹车。
3、赛力斯sf5,性价比超值的轿跑suv,单身年轻小情侣和爱好驾驶的不二选择。