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宝马ix3今早没事,上高架测试了驾驶辅助,定速巡航,不是一般的爽,系统还会提示让你手握方向盘

友驾用车百科 2024-05-24 18:08:07 46

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1、你啦我进群。2、哈哈 这反向言论。3、求助:本人是一名宝马iX3的车主,新车购买还不到2个月,行驶了2000多公里。最近厂家官方通知说,发现高压蓄电池单元

今早没事,上高架测试了驾驶辅助,定速巡航,不是一般的爽,系统还会提示让你手握方向盘车友建议:

1、你啦我进群。

2、哈哈 这反向言论。

3、求助:本人是一名宝马iX3的车主,新车购买还不到2个月,行驶了2000多公里。最近厂家官方通知说,发现高压蓄电池单元模块需要进行“技术升级”,要求车主去4S店更换电池模块。据说全国有很多车主都接到了这样的通知,我所在的维权群里就有近200位中招的车主。据了解,之所以要更换电池模块,是因为在高电压电池单元模块的生产过程中,电池单元的触点系统中存在冷焊接点,如果冷焊接点松动,极少数情况下高压系统会关闭,使得车辆会缓慢地滑行,直至停止。
经过4S店检测,表示进行“技术升级”需要拆开电池包更换电池模块。我表示不能接受。我认为这是对我的车进行大修。但是宝马官方客服表示这只是“技术升级。
现在,我的内心非常的矛盾:如果要技术升级,就要对车子大动干戈,拆开电池包,更换电池单元模块,相当于刚买不久的车就对核心部件进行了大修;但是如果我不进行技术升级,又怕行驶过程中突然失速,给自己和家人带来无可估量的后果,我现在期望这只是一个很小概率的事件。各位车主能否给予合理的建议,本人不甚感激。

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