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1、偷工减料没这么个说法吧，就算有，应该也没刷品牌那么严重吧，下面这个凯酷，撞这样了两边的梁都没有一点损伤。2、原装的车架要是换假的做出来比真的都贵。3、比G韩系车在国内偷工减料太严重了，不知道嘉华的车身强度能不能达到美版的程度。建议起亚官方出来车身的拆解视频和碰撞测试，给那些想买这款车的人一个信心。车友建议：
1、偷工减料没这么个说法吧，就算有，应该也没刷品牌那么严重吧，下面这个凯酷，撞这样了两边的梁都没有一点损伤。
2、原装的车架要是换假的做出来比真的都贵。
3、比GL8强。
4、这个车大部分都没有国产，发动机和变速器在山东产，车架部分韩国拉来。
5、车架是原装进口的。
6、美版也就那么回事，买韩系车就要做好没事儿修修的心理准备。
7、这个车的白车身是韩国进口的，不存在国产偷工减料。
8、这样也算偷工减料，旁边的塞纳暗自窃喜。
9、ckd组装的全球车型，放心吧。
10、所以要么买国产，要么买全进口。
11、等真正国产就不知道会不会改设计，减配了。现在质量应该有保证的。
12、日系的和美系GL8都一个熊样。
13、偷工减料是中国人特性，合资车无一幸免。
14、我有一辆k5开了9年了没出过什么毛病，反倒是宝马mini同年的车光修车花了快7.8万了，而且磨胎问题一直解决不了，你这说法是对韩系车有什么偏见吧。
15、说的就好像日系德系不偷工减料似的。
