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1、升级包管他什么平衡，塞满就对了。2、马牌uc6昨天换了个新胎，1600好贵。3、18就18，关键那个轮毂盖太丑了，明明有更好看的，就是不用。4、胎压高、胎10w公里新能源驾驶经验来看，换轮胎对电耗的影响比较明显。包括胎宽花纹滚阻，理论上18235的胎比20255的马牌UC6很可能要低5%到15%的电耗，不知米其林ev专用胎在同规格情况下有多大提升车友建议：
1、升级包管他什么平衡，塞满就对了。
2、马牌uc6昨天换了个新胎，1600好贵。
3、18就18，关键那个轮毂盖太丑了，明明有更好看的，就是不用。
4、胎压高、胎窄，肯定都能降低能耗，但车还要帅啊 另一个问题是，有个视频UP主说，UC6用上一年多后，噪音会明显增大。这个不知道是真是假，没见到其他人说这个事。
5、我倒是不在乎能耗，我是觉得20寸的胎太薄了，容易破，而且贵。
6、终于有注意轮胎的人了。
7、20寸的轮毂，理论上可以装245的轮胎。刹车至少会比235好，感觉是一个折中方案。
8、米其林皓悦低滚阻A+，UC6低滚阻B，续航肯定会好一点。但是米其林这个胎制动差点，电车加速时湿地打滑。
9、所以我不要加装。
