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1、你想多了，六年后电动车已全面取代燃油车，燃油车还有人会买吗。2、这个问题我有资格回答，六年前我是新能源车的第一代用户，当时买的是5.9万的江淮IEV4，车六年后，电动车是不是残值等于零，油车再差还能卖个一两万车友建议：
1、你想多了，六年后电动车已全面取代燃油车，燃油车还有人会买吗。
2、这个问题我有资格回答，六年前我是新能源车的第一代用户，当时买的是5.9万的江淮IEV4，车况很好也没什么衰减，今年因为想换车了，卖了10400元。
3、6年后，有钱，保养钱省了一辆车回来。
4、你在意保值率的话不建议你买电动车。免得自己不开心。
5、越便宜的车差价越小。
6、从你说的保值率角度回答的话，是的。电动车6年后基本只剩下回收的电池钱。但是，因此就坚定要买燃油车，我个人认为可以多考虑考虑。比如说你所在城市政策、使用场景和你家里的充电条件等等。
7、电动车，电池组十多年没问题，到报废时候，电池依然可以用，所以踏实开。
8、六年后电动车还不仅不值钱，还要你支付电池污染费。
9、电车保值率比油车高，4年的小蚂蚁共享车还买3万8。
10、电车残值想要上来，只有电池技术上来，现在国家规定8年电池衰减不高于20%，电池衰减至80%其实跟报废也差不多了，也就是说如果按当前电池技术，8年后差不多就要换电池了，如果还按现在的价格，一组55千瓦时的电池，差不多6万，你觉得你会去买一辆8年的二手电车回家再花6万换电池吗。
11、电动车也会取代旧电车。
12、就怕油车没人要了。
13、政策瞬息万变，谁知道六年后什么车占据主流。享受当下，想买什么就买什么。也许过几年氢能源汽车就异军突起，燃油车电动车全都靠边站。
14、我觉得你应该考虑的是自己一年跑多少公里，如果一年才跑一万公里，也就差不多省个4000块，没必要买电动。
15、好多电车都是首任车主终身质保的，所以我看来二手车市场不行。
16、十年后汽油车会开不起，油价突破十元，供电不足，影响电车使用。
17、送我一辆六年前的电动车，谢谢。
18、两类车，都用到报废。油车只值500。电车卖电池怎么也比油车值钱吧。
19、参考电驴和摩托。
20、燃油车慢慢会变成现在市场的手动挡车一样，情怀。
21、差不多，我现在电动车就等于0。
22、油车，电车都是大宗消耗品，买来就是亨受和使用的，如果一定要考虑保值率，最好别买车。每天滴滴或买一辆残值等于10的二手车最划算。
23、六年后你都不知上哪加油，都是电桩。
24、6年后二手油车根本没人要，更卖不出去。电车还能当个老头了。
25、油车的优势：可以不受限制。在一些大城市人均车位比只有12.7比1，12.7户家庭当中只有1个家庭有固定车位。车位都得不到解决更别提按充电桩了，不管公司还是小区，车位都是个大缺口。这部分人就不适合用电动车。除非国家能解决人均一户家庭一个车位。有的小区停车都难，小区道路两边都停满了都不够停，你说怎么充电。难道跑大老远找地方充电，然后打个车再回家？
电动车优势：用车成本低，在固定车位的情况下，在市内代步还是很便捷的。也不受牌照限制。
总结：不管燃油车还是电动车，都无法互相取代。也许在国外人口稀少可以用电车取代燃油车。但是在国内相当一段时间都取代不了，不解决人口问题，不解决居住问题，就没法完全使用电动车。
26、你告诉我怎么省，同样买十万的车，六年后你燃油车能卖两万就不错了，燃油车一年六千块的加油正常吧，六年就快四万了，还不包括维修保养。电动车在家用充电桩下电费基本可以忽略不利，保养更没有，哪怕卖不了一分钱都比燃油车省钱省事懂吗。
27、话说有没有人知道电车要是报废要花多少钱，我们汽车报废都要花钱，那电车呢？什么政策。
28、6年？？？一年省一两万油钱呢。
29、楼主给我找一台六年陈的特斯拉，我出1万让楼主血赚10000，呵呵。
30、你想多了。六年后油车只能卖情怀，电动车贵的还能买二手，便宜的残值等于废铁。
31、一两万能干个啥，六年十五万公里可以省七八万。
32、有没有想过燃油车六年加油去了多少钱？保值率不考虑加进去的油钱。
33、六年你省的油钱呢。
