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威驰,大家有装嘛？有几个问题想问下1。狗东看了下有外置和内置的还有种obd读取abs数据的胎压监测，各有什么优缺点？2。还有主机是不是要充电？四个传感器呢？经常威驰,大家有装嘛？有几个问题想问下1。狗东看了下有外置和内置的还有种obd读取abs数据的胎压监测，各有什么优缺点？2。还有主机是不是要充电？四个传感器呢？经常高速，能用多久？没电了是换电池还是整个都要换？3。装上这个要不要做动平衡？4。伟力通，360，铁将军哪个好点？
胎压监测装置最近很火啊？有几个问题想请教大家车友建议：
1、要装就装太阳能的内置胎压监测，铁将军、伟迪捷、固特异的都不错，大概在600左右！。
2、内置的好处是读取数据更直接，防盗性好，传感器电池使用寿命长；外置的好处是安装方便，但防盗性差，易破损，传感器电池使用寿命短；obd接口的没用过；现在胎压监测的主机有太阳能充电的，无需接线充电，就是是接线充电的充一次可以用一个月以上，外置款的传感器电池可以更换；内置传感器无法更换电池，需要更换新的传感器；外置的胎压监测无需做动平衡，内置的安装后必须做动平衡；铁将军的价格高一些，我用的是伟力通T6C，半年了一直很稳定直观。。
3、1、外置、内置这两种是直接测量的，比读取数据的哪种间接测量出来的数值准确很多。2、主机最好是买哪种太阳能的，不用接线，也方便，轮胎上面的监测器电池一般2-3年一换吧。3、外置的不用做动平衡，因为那东西比较轻，内置的就要做了。4、我用的是铁将军960的内置，当时是799吧，包安装和四轮动平衡，现在用了好几个月了，挺灵敏的，没出现过问题，有一次被钉子扎了也能够准确报警，可以考虑。有帮助的话请采纳答案，谢谢。
4、外置、内置均为直接式胎压监测，需要装传感器，外置传感器装在气嘴外面，不用动平衡，但是每次充气、补气要拧掉有点麻烦，误差在0.1-0.3Bar；内置传感器装在轮胎内部、气嘴里面，要拆轮胎，要动平衡，安装相对麻烦，但是精准、防盗、补气不用多余操作。OBD是间接式胎压监测，不装传感器，基于轮速差异判断，优点是成本低，缺点是不直观，不显示四轮胎压数值，也不能发觉两轮以上同时慢泄气和气温降低导致的慢泄气，只能判断一轮扎钉的明显胎压异常，失去了日常监测胎压、降低油耗、延长轮胎寿命等意义。建议装内置的，可以看看ORO，台湾进口，狗东有的。。
5、没装。
6、我装了太阳能的。