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1、今天去试驾了，起步时不深踩油门的话（转速2000左右）有点肉;深踩起步试了下，还可以就是不符合个人驾驶习惯，速度起来起来之后（40迈之后）就没啥感觉了，超2.0t的版本动力拉垮吗车友建议：
1、今天去试驾了，起步时不深踩油门的话（转速2000左右）有点肉;深踩起步试了下，还可以就是不符合个人驾驶习惯，速度起来起来之后（40迈之后）就没啥感觉了，超车变道啥的动力完全够用，还有就是这款车刹车比较浅，稍微一点就有反应，现在开的车刹车比较深感觉有点不太习惯而已。希望能够给到你些许帮助。
2、家用，或者上下班通勤，也就是两点，三点一线的话，足够使用了。跨市，跨省跑长途的话也是可以的，只不过相对2.7来讲，没有那种一脚深踩下去的轰鸣「虽然隔音已经很好了，但是还是狠带感的」，推背，已经类似过山那种瞬间失重感。
3、不拉跨越跑越快。
4、这个够用是真够用，不是自媒体车评人嘴里的够用。
5、这样说吧 2.0够用 2.7锦上添花。
6、拉胯嘛？虽然拿零百加速去衡量一个舒适型家用suv有点别扭，但是既然有这项指标，那可以横向对比一下，2.0t的零百大约是7.7s，个人觉得对于2.18吨重的车子，又不是以操控为卖点的产品，已经是可以接受的了，2.7t好像能跑6.5s那样，已经算很好了。我想知道开车的时候究竟有多少时间是允许你并且成功完成零百测试甚至更极速的假期体验的？无非就是高速或者高架超车，起步阶段甩人一段找个乐子而已，起步阶段现代、铃木、大众出租车要是狠狠踩，一样能甩别的车几个身位，想在市内红绿灯蹦直线，使劲踩就行了，1.5t照样开出“赛车”的推背感。
7、够用。