推荐回答:
1、但是这个情况明显可以得到更好的优化啊。2、主驾四健升降玻璃按键最前面就是物理解锁,车都不了解,张口就来说没有物理解锁被困也是够了!如果想买这车好好提前阅读有点想知道当发生碰撞遇到低压下电且车窗关闭的情况,顾客如何进行逃生?车友建议:
1、但是这个情况明显可以得到更好的优化啊。
2、主驾四健升降玻璃按键最前面就是物理解锁,车都不了解,张口就来说没有物理解锁被困也是够了!如果想买这车好好提前阅读一下用户手册,在零跑APP上有c11各种参数讲解包括一些实用的功能。
3、后门机械逃生也确实很重要,缺少这一装置,一旦出事厂家责任重大。
4、后排不但没有机械开关 甚至门把手内钥匙孔都没有
如果出事故全车断电 外面是打不开的 后排的人只能爬到前面或者钻后备箱 今天问了销售 销售来句就这么设计的 谁没事想这么多 。无语了 还好我后排基本不坐人。
5、我一直在犹豫买不买这辆车,最大的问题点就在这里。安全逃生装置非常重要。
6、如果全车断电,车玻璃无法升降是不是车门都打不开了。
7、这无框车门用脚使劲踹玻璃就行了。
8、前面和后备箱有机械解锁按钮的呀,后座没有大概率考虑到孩子的问题。
9、前门把手有机械开关。
10、都会有物理解锁的。
11、后排有机械的吧?前排我看了有。
12、这样的设计其实真没必要,厂家不要搞这些虚的,还是用机械的好,改回来。
13、去特斯拉群反应,特斯拉也是这样设计,全球卖了几十万台,没见报道这个问题。
14、为啥特斯拉出这样的没人说 国产品牌就有人喷呢。