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1、所以说，要出限量版为啥不搞2.7t的呢？最好再把轮毂缩小些，这样一来，那还有那么多纠结的原因？！其实，越是没有如此，越是说明2.7t在逐步收紧。目前即将行计划2.7尊耀，动力和配置确实心动，唯一纠结的是:我感觉自己之前的用车是45扁平胎，尊耀的扁到40了，会不会更加容易硌胎壁，更容易起鼓啊，毕竟换一条轮胎也要二千多刀啊，所以现在比较纠结，上尊耀还是加州海岸限量版呢？万能的吧友有遇到这种纠结的吗？车友建议：
1、所以说，要出限量版为啥不搞2.7t的呢？最好再把轮毂缩小些，这样一来，那还有那么多纠结的原因？！其实，越是没有如此，越是说明2.7t在逐步收紧。
目前即将行驶一个月，在逐渐适应，并对原本担心的轮胎有信心。
我上下班的路段，总距离11-12km左右。前四公里➕后四公里都是城市铺装路段，刚好中间一段正在进行城中村改造，大概有2-3km的样子，简直能用惨不忍睹来形容，好在早晚高峰时段，基本龟速行驶。
前一周都是小心翼翼的开着——避沟，让坑「也终于明白当年自己开着高尔夫跟在保时捷后面，嘲笑对方慢慢悠悠的开，连个坑都要绕着走的无知无畏了。反正也开不快，干脆当熟悉车性了。近一个月开下来，发现轮胎也还好吧，没那么娇嫩。而且，车内都是五人满员乘坐。
所以，跟随自己的内心选择，不要有遗憾最好。确定了，就相信自己的选择，给车足够的信任。会发现，真的一切都是刚刚好。
2、尊耀上了这么款高级胎应该是好事，不知哪来的纠结，也不要人云亦云，开车刮路牙磕胎壁啥事没有那种胎舒适性一般也好不了，还有磕重了，啥胎也遭不住。
3、上尊耀吧，2.7t不会后悔的。
4、这个更多的是不能走烂路，不过目前中国的城市基本都是铺装路，不影响的。
5、尊耀的胎也没有那么脆弱，精心点开没事。
6、注意一点无所谓了。
7、只要你不去重度越野，一般沙石路，土路，铺装路，都不会有啥问题。这个这个轮胎我特地问过天猫养车的老师傅，他说这款胎是高性能胎，兼顾公路和轻度越野，绝对没问题，如果以后出问题，可以直接换成265.45R20的，也可以换成265.50R19的胎，只是如果换的话车子操作性能会受影响。我喜欢这个胎，公路性能一流。
8、有舍有得，抓地力更好了，马牌没呢么脆弱。
