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1、想买加版,北京上不了牌。2、想玩高强度越野,就加规卢比肯,升高啥的倒无所谓,高强度越野你自己必然会做升高改装。主要是分动箱,加规卢比肯是传统分时四驱,没有大家买的都是中规版还是加版的车友建议:
1、想买加版,北京上不了牌。
2、想玩高强度越野,就加规卢比肯,升高啥的倒无所谓,高强度越野你自己必然会做升高改装。主要是分动箱,加规卢比肯是传统分时四驱,没有4H Auto,中规卢比肯是多片离合器耦合的分动箱,有4H Auto,相对来说加规更耐操。另外加规后桥略宽于中规。
如果你只是偶尔玩玩中轻度越野,那就买中规,4H Auto更实用点,而且有官方售后,包括可能存在的召回等等。
其他一些配置差别比如敞篷什么的,我觉得对于牧马人来说不太重要。
要是说撒哈拉的话,就中规吧,加规最多可以选选配置,比如8寸中控屏什么的,其他优势不大。
3、看你对车的用途,玩越野为主,就买加版罗宾汉;城市和高速为主,选择余地比较多,加版撒哈拉和中规的牧马人,都可以。
4、必须买中规,售后有保障,有几个人天天去极限越野?真正去极限越野的加版也得改。别听平行进口的忽悠。
5、中规省事省心。
6、加版的比中规高一点,自带铝镁合金前杠,但因为是纯进口,没售后。
7、区别就在于加版多升高,和差速锁。看自己需要不需要。
8、买中规。
9、中规。
10、中规的 加版的有国六a的了。
11、中规版。
12、其实要不是痴迷越野的,中规够了,哪有功夫出去浪。