自从买了牧马人，觉得没心思干活了，总想着出去兜兜转转。但是又没什么经验，家门口又很难找到一起玩的。有点疑问，不深度越野需要改装后锁吗？不知道原车电子限滑差速器与轮间限滑极限能力怎么样？过段时间改个前后杠加个绞盘，不准备升高，望内行人士指点一二。车友建议：
1、。
2、我建议不要给撒哈拉加锁，极限攀爬才需要。
3、2.5寸升高，3.5胎。前后10周年杠，绞盘。基本上就可以胜任大部分越野路线。
4、可以改，但是一定找大厂，比如运良这些，因为有些间隙调整不好，异响很烦。
5、最大的问题是买了车啥也不想干了，我也是。
6、升高跑公路痛苦死了，如果长距离就得死几回。升高悬挂必须硬，不然晃不稳。容易翻车，不爬石头，真没必要。
7、好。
8、又出去嗨皮了。
9、顺路问问大神，我想图便宜买sports可以吗，43左右。
10、我帮你免费升高，车我得开两年。
11、我都没拆过顶。
12、开起来噪音大吗，风噪还有胎噪。
13、极限越野是罗宾汉的事
撒哈拉不要玩儿那个。
14、我一直认为每一款车出厂状态都是最棒的，没必要改装加装，毕竟开发一款车不仅仅只做外观。
15、看照片是在石臼湖的堤坝上玩的，南京有越野俱乐部，你如果想玩可以去小九华汽车公园。
16、这颜色漂亮极了，叫什么颜色。
17、这车铺装路面是不是很硬。
18、牧马人四轮电子限滑非常强，基本够用了。
19、因为喜欢才拥有，拥有了就要去野。
20、好看。
21、不玩石头攀岩，什么都不改。玩沙漠足够了。
22、撒哈拉还是罗宾汉。
23、我刚换的4xe撒哈拉 完全没必要升高（如果不玩攀爬）换个负值轮毂+285 70 17的全地形胎 前后杠 加装四个灯 搞定。公路性和越野能力的最佳平衡点。
24、。
25、可靠性最重要，原厂稳定性最高，换个轮胎就完了，越野车出事的不少，尤其普拉多，有几个拿自己生命开玩笑啊。
26、买牧马人撒哈拉买的是智商税。
27、撑死了～后桥加个锁就够了吧。
