今天下午到了长安欧尚4S体验了了一把X7，感觉有几点我想说的：请已经买了车的，我问一下：第一，车子启动了以后，发动机转速大概要个1/2分钟才能从2000转抵制800转左右，第二：发动机噪音太大了，时速5/60都可以传到车里来，感觉隔音效果不太好，其他还行。车友建议：
1、空间摆在那，价格摆在那，我感觉这就挺好的了。10万出头就能买这么个大车，你还能找出第二个来。
2、你多试驾别的品牌，10w级别的车看看，X7已经算不错了。
3、你试驾的车只怕有问题吧，没有开空调，一般冷车点火后在10秒内从1800降到1300-1500然后再等一会才会到800左右，这个车的特点就是车外发动机哒哒哒响，这个和大部分直喷车差不多，奔驰宝马也一样，但是热车后好些多少还是会有，平时只要不急加油门，发动机声音可以忽略。好几个人坐我的车问我是电动的吗？路噪风噪可以完美的压制住发动机的声音。
4、看不见的地方！减配。
5、真对这两点，我也说一下我的看法：一、启车转速确实有点高，哪怕是夏天启车也在1300转左右，需要暖车不到1分钟才回到1000转以内；二、噪音方面我感觉不错，高速跑120迈不感觉大，至少比我以前的奔腾B50强百倍。所以在这两点方面，我非常喜欢这个车，我不满意的地方是：车子默认为经济模式，有点费油，换成舒适模式好多了，不过每次启车都要更改一次，要是忘了，就又是经济模式下开。
6、是1-2分钟还是1/2分钟？1/2分钟就是30秒，完全可以接受的。
7、没注意底盘不行吗？个人觉得哈，底盘不咋样，没买但开过几次，前后分离的感觉，这种感觉宝骏也有。（不太好描述）长城吉利奇瑞没发现。
8、这车只能买手动挡的。
9、哪里有什2000转，冬天1--2度也只有1400转，夏天1200--1300转刚启动，30秒之后就下降到900--800转，乱说可能不太会开车。
10、我的上个星期提的车你说的这些都没有，只是在市区提速有点跟手动挡一样。
11、我买了，开了7个月赔了5万卖了，毛病太多了，我是服了，坏了好几次。
12、这款我以开3个月，我感觉很好。
13、首保后会好很多。
14、一保后就好了。
15、第一，车子冷车启动起码在这个季节是不会有那么高的转速的。这个季节冷启动怠速一般都是1000多点，一二十秒自己就降下来了；第二，你试驾时候是一脚油门到底了吧那么大噪音？反正我觉得没你说的那么夸张，感觉还可以接受。
16、升降挡会有顿挫感吗想问下。
17、我的尊享21版貌似没这个问题，可能是海南天气热，发动机启动前就有一定的温度在，启动后很快就回到1000以下了。发动机噪音也不算大，不踩地板油就没什么感觉，高速上风噪是偏大了一点，不过不影响车内交流。
18、这个车性价比还可以吧，至少厂家用心做了，有点小毛病很正常，你说的启动转速高是电脑提高转速让发动机快速达到润滑效果，而且，发动机本来就是工作在一定温度以内才能发挥最好的性能，这个车是高压直喷，又是涡轮增压，声音大点没问题，声音大还跟车的整体NVH有关系，我感觉不是啥问题。
19、十万元可以买到前后独立悬挂的车X7是唯一，发动机很平稳呀。
20、绝了，你说错了吧，2000转什么概念，我跑80码了都，最多10秒就降下来了。
21、我买的高配X7，没有你说的那个问题，价格和车的质量空间都很配，你在去看其它车不如Ⅹ7的多得很。
22、我的冷车启动最好转速是1500转，哪里有2000转。这个车有这么大，高配价格10万元出头，你想要密封好的车可以选择雷克萨斯，那车隔音挺好，但价格有点贵。我认为看自己的选择，追求的是什么。
23、这个是缸内直喷发动机，肯定比自然吸气的发动机声音要大，一般一万公里以后就好很多。
24、国产我还是选择比亚迪。
25、国产车就是这样长安搞的就是科技！吉利搞的的是节省。
26、起动1千1左右，1分钟后到800转。
