推荐回答：
翼虎,纠结翼虎要两驱还是上四驱。请教一下区别，主要区别作用在哪里些方面和路况，还有就是有必要四驱吗？平时主要城市跑，山路很少的。谢谢啦！1、帮lz除除草，希望盖翼虎,纠结翼虎要两驱还是上四驱。请教一下区别，主要区别作用在哪里些方面和路况，还有就是有必要四驱吗？平时主要城市跑，山路很少的。谢谢啦！
两驱对比四驱车友建议：
1、帮lz除除草，希望盖起大高楼~。
2、四驱肯定比两驱强，要不好车怎么都四驱。
3、翼虎的四驱不只在打滑才介入，平时起步爬坡雪地泥沙地都会自动启动，所以说又区别于传统的适时四驱，介入率是相当频繁的，在冬天雪地行驶时一般都是全程四驱状态。。
4、赞成。
5、起步四驱四轮同时推动车身。
6、至少安全性上四驱比两驱的好。
7、看预算，要是预算二十万以内，还是两驱合适，城市够用了。要是能多拿出来两万那就提四驱，一分钱一分货。
8、只说什么好那肯定是四驱，行驶更稳定。
9、除适当多点油耗外，其他都比两驱优秀。
10、两驱够用，本人刚从川西回来，山路上超车无数，舍得给油，动力没得问题。
11、风马旗，我在西藏这边很多。
12、四驱的中心思想，不是为了爬坡和超车。。
13、三十万内的大多都是城市越野，就是轿车底盘加上越野车的车身，不具备越野性能，是离不开道路的，那么四驱对于厂家来说，噱头、提升利润的重要性远大于消费者使用上的必要性。只能走能走的路，四驱绝大多数情况下都是摆设，这一点厂家是不会告诉你的。不是说有钱也不能选四驱，只是选购四驱一定要有清晰的认识和明确的必要性。总结一下就是两驱足以胜任日常驾驶和偶尔的自驾，甚至偶尔应付一下常见土路的使用。这也是为什么热销自主SUV车很少上四驱的主要原因，不符合消费者需求的功能加上只会增加不必要的成本。还有就是适时四驱和全时四驱和分时四驱的区别，适时四驱就是平时两驱，适当的时候四驱，全时四驱就是全部时候都是四驱，分时四驱就是手动切换两驱四驱。从越野角度说越是手动的越好、越适合越野，也就是说一定要分时四驱才最好，从噱头的角度说适时四驱最没用，纯属厂家骗钱的法宝，到野外没法和全时、分时比，很难碰到两驱车过不去而适时四驱能过去的情况，具体专业术语就不列举了，就记住全时四驱和分时四驱都好于鸡肋的适时四驱就行了。目前合资厂家使用的适时四驱技术可以说就是摆个花架子骗钱的，玩越野的都不认可适时四驱。。
14、1.5选两驱2.0选四驱。
15、郊区就四驱，城市就两区，。
16、1.5选两区2.0选四驱四驱最大好处比两驱稳。
17、你不懂车。
18、城市SUV的四驱已经不是你认为越野了，安全稳定是宗旨，你的四驱概念还停留在越野和烂路层面，轿车上的四驱难道也是越野的？。