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1、要豪华舒适就航海家、要驾驶激情就途昂，这俩车看似一个阵营，但定位不一样（一个豪车一个普通），目标客户也几乎不重叠......至于说如果你纠结俩车的动力，2航海家2.7T与大众途昂2.5T，均为V6，价格相近，纠结中？朋友们帮忙分析一下，谢谢！车友建议：
1、要豪华舒适就航海家、要驾驶激情就途昂，这俩车看似一个阵营，但定位不一样（一个豪车一个普通），目标客户也几乎不重叠......至于说如果你纠结俩车的动力，2.5看似比2.7少了0.3的排量，但是由于调教取向的不同导致反而途昂开起来比航海家更激情的感觉（双离合的功劳？），当然，你也可以理解成：林肯对航海家这台2.7发动机的动力挖掘匹配没有大众对途昂这台2.5发动机的动力挖掘匹配来得深（纯属个人见解，若有误求轻喷。
2、两个一起买了，就无需纠结。想开哪个开哪个。
3、七座需求就途昂，否则就航海家。
4、看你需求了，品牌上肯定林肯比途昂高些，毕竟林肯是豪华品牌，而且三大件底盘，发动机，变速箱，都吊打途昂。双离合都别考虑，开几年你就知道我这话是对的了。途昂唯一的优势就是大，那种傻大。
5、大众2.5是个啥玩意，跟航海家完全不是一个级别。
6、曾经有辆2.7T的锐界放在你面前你没有珍惜，我却珍惜了。
7、首先这俩车价格并不相近，同配置落地差5万啊，航海家的优点，颜值高，舒适性好，隔音好，座椅舒适性和用料要好于途昂，动力上这个2.7t是不如途昂2.5t的，尤其是后程加速，确实2.5t更激进一些。
8、2.5T是vr6不是真6缸 ea390中国特供版。你了解一下就知道有多拉胯。
9、当然航海家，真真的豪华SUV,途昂就是普通SUV了。里面做工用料豪华感的营造是途昂无法比的，航海家是真正意义的中型SUV。
10、航海家航海家圈儿里俩大众干起来了。
我没选途昂X的理由就是之前的大众开了十一年，中控仪表审美疲劳了。
11、那肯定航海家呀。
12、两个豪华感不在一个层级。
13、质感很大一部分来源于底盘，福特对底盘的调教还是有一套的，外加林肯很舍得用料。底盘质感上要优于途昂。
14、航海家与xt6
探险者与途昂
这么对比更好，光比发动机没什么意义。
15、有钱V6航海不如直接再咬咬牙上奔驰GLB-AMG35，都是5座。
16、请开过2.5途昂的来评论，没开过的可以试驾，2.5不一定比2.7差，德国车是轮上马力，美系，日系，国产都是发动机马力，不算任何损耗，说白了就是玩文字游戏。
17、简单说就是定位不一样，航海家车豪华感强，静态配置高，车小一些好停车，途昂7坐，4s店多遍布广，车大家庭成员多适合。
18、同等车型，福特要高级一些，可以对比用料安全。
19、途昂质感烂的一批，7坐刚需当我没说。
20、没开过途昂，坐过一次，不知道是不是2.5t的，已经没什么印象了，不过我对后排空间不是绝对刚需，所以我选航海家。
21、途昂扭矩500。
22、没有刚需就航海家…
刚需就途昂。
23、主要是看你对空间的需求了，途昂空间大。
24、自己开5座够用就航海家，家里人多必须7座就途昂。
25、想要7座大空间就途昂，想要豪华安静就航海家。
26、途昂X 530顶配我开过，动力非常不平顺，方向感模糊，底盘没质感，不过空间是真大。豪华感基本没有。VR6发动机和变速箱的稳定性不好说。
8万公里后大概率明显烧机油。
27、航海家和锐界比，三大件和轴距一样，一个豪华一个普通；途昂和q7比，一个普通一个豪华；要是跨界比，航海家是豪华，途昂是普通。普通和豪华差别，一是品牌影响力，二是用料不一样。另外，途昂是大型，航海家是中型。
28、空间 途昂，其他方面 航海家 。毕竟途昂在中大型SUV里第三排也算很优秀了。
29、需要使用第三排而且是成年人就途昂。
30、途昂完败。
31、买大五座就管道或者urv。
32、如果您有空间的需求，选择途昂。如果您十分在意驾驶感受，当然选择航海家。
33、一个中型一个中大型要空间大就途昂，豪华感就航海家。
34、途昂便宜5万。
35、这两车不是一个类型的，没有七座需求的那肯定航海家了。需求七座的话，福特探险者综合素质强于途昂，虽然只是2.3t的四缸机。
36、当然是航海家，大气上档次，回头率也高，大众块个太大了。
37、为什么不考虑探险者。
38、8at和双离合。
39、其实说的明白点就是福特跟大众你选哪个吧。
40、价格不一样吧。
41、可是我也听说途昂底盘是高尔夫的，我不懂听人家说的仅供参考。
42、自己喜欢哪个买哪个，买完别人会喷的。
43、尺寸差的有点多。
44、车友，你是在那个城市啊。
45、价格肯定不相近，如果你觉得价格相近，呢不用怀疑，肯定2.7T航海家。
46、说实话两个都是假V6，航海家也算不上豪车。豪华suv和豪车是两个概念，虽然是一个字。
47、选航海家的几乎不会看大众，选大众的也永远不理解选航海家的。目标客户不一样。
48、这两车您看十分钟以上，自然有答案。
