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1、怎么说呢，今年七月份拿的车，也跑了将近六千多了，说说用车心得吧，还是那句话动力颜值没得讲，这个你可以去试驾体验下，路上超车变道是真不错，但是高速给我的感觉菲斯塔怎么样，建议入手么，和轩逸等等比怎么样车友建议：
1、怎么说呢，今年七月份拿的车，也跑了将近六千多了，说说用车心得吧，还是那句话动力颜值没得讲，这个你可以去试驾体验下，路上超车变道是真不错，但是高速给我的感觉就是没有那么稳，地盘觉着还是轻，胎噪比较大，但是他的动力完全可以覆盖这两样，完了就是这车如果是小两口开车没有问题，如果家里人做这个车比较多的话还是建议在考虑下，自己平时开那没得说，到了一百六还会有推背，悬挂硬但这个车毕竟是属于运动型的了，这也能理解，你可以去试驾看看，带上个朋友你自己也在后排坐坐在看看适不适合自己用，纯手打希望对你购车有帮助。对了现在好像除了1.4那个和豪华版，其他需要订车要等。
2、菲斯塔缺点底盘松垮不扎实，悬挂偏硬，隔音差，车漆薄，安全系数低，后排腿部头部空间小，不适合家用。优点动力强劲中后段加速有力，指向精准，外观运动年轻，这个价位推荐星瑞 各方面都很不错。
3、菲斯塔不建议入手，不想烂大街，轩逸吧省油。
4、菲斯塔杯。轩逸就老头开的。
5、异响太多，建议新款思域。
6、跟轩逸比完全不在一个档次不过现在要订车，难得很。
7、我认为说好。
8、北京现代旗下运动型轿车——LA FESTA 菲斯塔，定位于“高性能科技魅力座驾”，是专为中国市场打造的高性能运动轿车，它是采用现代汽车全球最新Sensuous Sportiness设计理念的首款量产车， 兼具运动与时尚；百公里加速7.6秒，搭载百度智能网联2.0和九项ADAS技术的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系统。LA FESTA 菲斯塔的面世，填补了北京现代在高性能运动轿车细分市场的空缺，进一步完善了北京现代的产品矩阵，使本土化2.0战略持续深入地推进。
外观方面，菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言，应用流体雕塑的设计，通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。其英文名LAFESTA则来源于意大利语\"盛会\"，官方借此强调其运动、年轻的风格。
前脸采用近似倒梯形的家族式进气格栅，两侧头灯扁平而犀利，搭配下方带有弧度的日间行车灯，显得活力十足。该车将提供横条幅及网状前格栅可选，后者更具运动风格。
车尾横贯式的尾灯为当下的潮流设计，强调时尚气息与视觉张力。小尾翼的设计和尾喉呈椭圆状的双边单出排气非常运动。尺寸方面，新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车以现代最新设计风格为蓝本，功能划分明确，配备悬浮式中控大屏、三辐平底式运动方向盘，线条朝展现力量感的方向刻画，整体布局与现代昂希诺有着几分相似，带着显著的运动范。
在配置方面，配备10.25英寸中控彩色大屏、智能手机互联2.0系统、多种驾驶模式选择、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等配置。
次低配车型在入门车型基础上增加大尺寸天窗、智能钥匙、一键启动、后备厢感应自动开启、外后视镜加热、225/45 R17轮胎等配置。到了1.6T低功率版本，7英寸彩色仪表盘、电动折叠外后视镜、后扰流板、LED前大灯组及日间行车灯等也一并配备。
1.6T高功率版本的配置又进一步提升，拥有侧方碰撞预警、LED组合尾灯、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等配置。
9、试驾后肯定买动力爽，轩逸比不了。
10、菲斯塔1.6t，轩逸1.6 ➕cvt一般家用可以，要是狠踩cvt属实不太适合。
11、轩逸也配。