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凯美瑞2.5HG强充时的驾驶感受

友驾用车百科 2024-05-23 21:36:45 2

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凯美瑞,实在是太差了!强充时间长,声音大不说,还抖,重要的是油门变得很笨重,踩了都不走,声音贼大,这样正常吗?1、已提车的表示没感觉,平顺性和动力都不错。。2、

凯美瑞,实在是太差了!强充时间长,声音大不说,还抖,重要的是油门变得很笨重,踩了都不走,声音贼大,这样正常吗?

2.5HG强充时的驾驶感受车友建议:

1、已提车的表示没感觉,平顺性和动力都不错。。

2、什么是强充?。

3、强充尽量自己避免,车速能到40KM/H时尽量踩深点油门用发动机行驶,看好路况提前减速滑行也能充电,平时如果不是急加速情况下0-40尽量使用电机加速,我每天上下班来回也就30公里左右路程,都是在高峰期用车油耗也就4.7,强充也就刚提车的时候有过两次.。

4、强充的时候动力应该很强啊,油门很冲。。

5、声音有,油门不笨重。

6、这个顶一下。

7、强冲都是在一分钟以上,安静环境下声音很明显突兀,震动很小;正常行驶过程中的发动机声音是被胎噪掩盖住的,不刻意留心根本感觉不到。。

8、原地強充確實吵其他還好。

9、一模一样,但是不用在意。。。你想得到的问题,丰田的工程师肯定想的到,毕竟是这么明显的现象。为什么静止时候那么明显上面的朋友已经说到了。。。你在跑的时候,是动态平衡,发动机的抖动和地面轮胎传上来的抖动会抵消部分,加上你人也在运动,还有胎噪,风噪,会降低你对发动机噪音和抖动的感知度。。。。静止的时候,你只能听到感觉到发动机噪音和抖动,感知度成倍增加。。。。。。。。

10、这个状态没方法的,RX450h在停车充电的时候我也觉得吵,更别说凯美瑞了!。

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标签:凯美瑞凯美瑞感受凯美瑞驾驶感受

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