1、探岳的四驱系统是全时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。 探岳的四驱版车型使用了多片离合器式中央差速器。。
2、应该说是伪全时，其性能低于纯正的全时，但是高于所有适时。。
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1、顶配车型带旋钮，可以自己选择四驱模式。其余版本是电脑自动根据路况选择四驱模式，人为选不了。正常道路上四驱分配前轮95%，后轮5%动力（油液带动），特殊情况
2024-06-1427
1、这个采用的是适时四驱，是根据发动机电脑来自动控制是否采用四驱的，打开之后如果是路况非常轻松的话，也不会使用四驱的，这样油耗会高一些，也没有必要使用四驱。。
2023-11-1769
1、有，全时四驱就是行车是一直都是四驱行走，实时四驱不是。2、都一样适时四驱才不同。
2023-11-169
1、你想的太简单了，四驱与两驱并不是只是相差一根传动轴这么简单，还有发动机与变速箱调教都是有一定的区别的，你那种做法是万万不可行的。2、理论上肯定是可以的，因
2023-11-095
1、一汽大众探岳2.0 t330四驱豪华版车型，它的驱动方式为前置四驱，它的四驱形式是全时四驱。2、全时四驱，买车时考虑到这个因素才买的2驱，如果是分时四驱就
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1、探岳四驱版本是采用适时四驱系统的。汽车ECU会根据路况信息，自动切换驱动轮数量，最大化提升汽车通过性，同时保证汽车拥有良好的燃油经济性。2、这款车公布的参
2023-11-1315
1、关于这两款车子的四驱模式，都是属于适时四驱，自动进行调节的，而不是全时的四驱，操控方面还是比较简单的。2、这个是全时四驱 费油的 试驾车13.6所以我改3
2023-11-184
1、前置四驱，全时四驱。
2023-11-131