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1、是的 不纠结了 兄弟 本来就是比油省多了。2、冬季在北京,12度电/百公里这个成绩不错。3、又不愁充电,可劲儿造呗。4、。?能耗分享今天跑出了12.1kwh/100km,我尽力了路上不堵,温度接近4度,不敢深踩油门,乐趣全无,估计这是个人最低纪录了反正随便开也就是14-16,不纠结百公里电耗了车友建议:
1、是的 不纠结了 兄弟 本来就是比油省多了。
2、冬季在北京,12度电/百公里这个成绩不错。
3、又不愁充电,可劲儿造呗。
4、。
1、是的 不纠结了 兄弟 本来就是比油省多了。
2、冬季在北京,12度电/百公里这个成绩不错。
3、又不愁充电,可劲儿造呗。
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1、我刚才又跑了一下。还可以更低百公里油耗6.1。已经是极限了,已经不可以再低了。2、这个差不多呀,应该是跑长途的数据,这个车长途真的很省油,我有一次高速定速
2024-04-1517
1、推着走?我也就400多点。2、我续航没超过400 过。3、你的720怎么来的。4、奶奶滴,我1.5加满也就显示续航400多。5、推着走。6、续航700。7
2023-11-193
1、特斯拉3标准版基本是平均都是12.5左右,低的能到10,高速路15左右。2、。3、若如此,岂不实际续航只有335。4、他们开的狠呀。5、b档,未开空调,上
2023-11-1860
1、有保留5度好像。2、不是这么理解的 这里有个点 意思标近60度 然后会限保比如说5度 你平时开也就用到45度 还有余量 因为一般情况不会从满电开到电全耗尽
2023-11-1339
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2023-11-1546
1、这个是很空的路,基本没堵 ,堵或高速就鸡肋了。2、国外电机马力大了30牛。国产电池也不一样,没可比性。而且电动车电耗跟平均速度关系很大。均速80能跑到的,
2023-11-1935