汉兰达轮胎气压

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汉兰达,为什么四个轮胎气压都均匀打到250，可是左前轮胎总是比其他三个轮胎高0.5或1个气压轮胎检测仪总是显示25.5或260？？？

汉兰达轮胎气压车友建议：

1、你把胎压补足了，都搞成一样就是好了，这个找个轮胎店就给你弄好了，没有什么不可以的吧。。

2、正常的轮胎冷态胎压标准就是四季2.2-2.5bar（220-250kpa/31.5-35.5psi）之间，车身或者车主手册上都有要求或者标签贴，你看看!温度高气压高。

3、胎压监测和胎压表本身就有误差的，如果看着不舒服的话稍微放点儿气儿就可以了。。

4、汽车轮胎是受温度高低的变化而变化的，正常情况下冷胎的胎压在2.2到2.5之间就行，。

5、现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点!。

6、标准版轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。。

7、楼主你好，车辆轮胎气压有点误差属于正常现象的，或者是传感器读数错误造成。

8、如果是这样的话我觉得你可以把这个左前轮给故意放低一点点看一下，一般就是不会了。。

9、正常的，轮胎压力有差异不大就没事的，只要在冷车状态下，轮胎胎压在范围内就行了，一般冷车压力2.2-2.4左右。。

10、轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.。

11、冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值以内，其实差异车型的轮胎胎压的要求都是差异的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是差异的，同一款轮胎装在差异的车型上胎压的要求都是差异的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据差异的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶驶座置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬天温度比比较低，建议胎压上调0.1~0.2，。

12、是在冷车状态下充气的（自己买的电动充气泵）我的问题是左前轮胎在胎压监测上总是显示比其他三个轮胎气压高，不知道为啥？。

13、正常用胎压值是2.2－2.6.你的胎压低了的话舒适是有了，但是磨损和油耗也是有的!一般在2.4比较合理。。

14、因为你坐在驾驶座时对左前轮有压力，胎压就高一点点呗。

15、0.5到1都正常的，打气的时候机械表一致就行了。

16、很多车友理解错了，都在说胎压的问题建议楼主找找胎压表的厂家咨询一下，如果是车子原厂的就找4S店，估计是传感器的有误差。