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夏利,机盖内侧贴的标志，进排气门间隙是热态0。200。05。@想热态调气门间隙来着，太热，没发下手啊，所以今天气门间隙凉态调到0。15。不知道热车气门间隙会怎么夏利,机盖内侧贴的标志，进排气门间隙是热态0。200。05。@想热态调气门间隙来着，太热，没发下手啊，所以今天气门间隙凉态调到0。15。不知道热车气门间隙会怎么样？？？@听说热态气门间隙会变大？会变大多少？不知真的假的？@第二天发现热车停半小时不好启动，启动时间比没调气门间隙前时间长，调到热车状态0。25，打着火后，好家伙，气门哒哒声非常大，踩脚油门，哒哒声更大了，赶紧灭火，又调到热车状态0。20，着火后没哒哒声了，还不知道，停半小时好不好启动呢？？@终于弄明白了，气门间隙为什么要热态调了，因为要是冷态调好的话，凸轮轴，摇臂，等金属件热膨胀系数不一样，所以热态下气门间隙会不一样，就算误差在0。05范围内也不行。毕竟热车状态开的多，气门间隙大小不仅影响气门行程，进气排气量的大小，还影响配气做功。长期下去会使发动机损坏。。@不是没有气门哒哒声就是最好的气门间隙，没有哒哒声有可能气门间隙过小，气门间隙合适也没有哒哒声，就算所有气门都没有哒哒声，有可能有的气门间隙过小，有的气门间隙合适，这样一直开下去也会出问题的。气门间隙根据转速差异，也会发生改变，所以很难调出合适的气门间隙，后来才出的液压顶杆，解决了所有问题。气门根据差异转速，自动调到合适的气门间隙。。
夏利376发动机气门间隙冷热态和差异转速的变化车友建议：
1、动力下降。
2、听说热态气门间隙比凉态气门间隙会变大。。。。也不知道真的假的。。。。
3、这个真没听说过一般调气门都是冷态调的热车时候少。
4、我记得热态气门间隙应该变小吧有一个故障是冷车好着热车不好着不就是气门间隙过小车热气门无间隙气门密封不严导致的嘛。
5、热胀冷缩好吗，热车间隙小。
6、热车气门间隙会变大的。。
7、热胀冷缩，不信的话你可以冷车测量一下气门间隙，热车之后在测量一下。
8、好多帖子都说气门间隙热态比凉态大，今天热态调到0.20，有时间量量凉态是多少。。。。
9、今天查了好多帖子，都说气门间隙热态比凉态大。。。