奇骏·荣耀毕竟还有个低一档次的逍客，价格肯定不会和逍客一个档次吧，所以觉得这个指导价正常，至于以后的优惠力度，肯定会有，最少落地价也应该和老奇骏差不多，或者只低不高

毕竟还有个低一档次的逍客，价格肯定不会和逍客一个档次吧，所以我觉得这个指导价正常，至于以后的优惠力度，肯定会有，最少落地价也应该和老奇骏差不多，或者只低不高车友建议：

1、请看看智跑和IX35，再看看自家的经典轩逸是个什么价位，这价位卖不卖得动还需要质疑吗？
同级别CRV，皓影，威兰达，荣放哪个不是刚换完代，车身构架，动力总成都进行了升级，凭心而论，日系品牌里就日产的做工，用料是最差的，一个CVT变速箱通病死活不召回和改进，奇骏换个代还弄个三缸机，直接被带节奏一波弄死了。
就现在这形势，你跟我说要卖到原来老奇骏的价位，我只能说是不是没睡醒，自家的新奇骏都卖不动要优惠了，还想原价卖老奇骏。

2、我们这还有台20款的老奇骏19.9的优惠3万，落地也就18多一点，不知道值不值得入手。

3、说实话有优惠落地18+就可以了，没有优惠落地就贵了。

4、有道理，其实并不看好销量的其中一个原因就是，自己品牌就有新奇骏和逍客，所以处境也十分尴尬。

5、比以前的老奇骏贵5千。