1、现代的相对来说比大众的干式稳定 不能走走停停 容易 高温报警还有爬山。
2、干式双离合主要问题在于散热，因为是风冷散热，在堵车时容易过热，耐用性是个问题，而且低速顿挫和换档异响也是个问题。不过换档速度快，经济省油也是它的优点。一句话，有利有弊，没那么糟糕，也没那么美好。
3、这车就十来万，要什么自行车。
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1、橄榄油了解一下。2、我也是这么想的。3、所有类型的变速箱都需要变速箱油的。4、双离合不用油，用水。5、要的，就2L油，我的刚换。6、轴承部位也用，六万公里
2023-11-1639
1、有两款变速箱，其中1.4t的搭载的是干式的双离合变速箱，2.0t的是湿式的双离合变速箱问题也不是很多，主要就是顿挫严重一些。2、现在就双离合而言就大众做的
2024-05-1213
1、估计你想了解的是干式双离合和湿式双离合哪个更好的问题。巧了我年前开的是湿式双离合途岳2.0T，现在是干式双离合探歌1.4T，算是直接上手比较过，感觉都很成
2024-05-2817
1、这款车建议入手195L自然吸气发动机，搭载了CVT无极变速器，具有良好的燃油经济性，换挡效果，平顺性是非常不错的，动力传递非常的线性。2、干式双离合变速箱
2024-05-2924
1、就目前来说双离合器变速箱故障率最高的就是干式双离合器变速箱，由于离合器是干式结构，在较拥堵路段行驶时很容易出现高温过热的情况。
2023-11-1524
1、现代的干式双离合的技术已经很成熟了，不然菲斯塔不敢调校成204匹马力的高功率发动机。2、各位大佬，小弟已订劲享版。3、经常暴力驾驶，目前3万公里出头，运动
2023-11-1618
1、目前17000公里，平常上下班还好，不过变速箱一般三五年都不用有大问题，但是真的在意干式双离合就算了，非常拥堵的路，变速箱容易温度过高，磨损较大，影响使用
2023-11-1816
1、双离合 兼顾燃油经济性也会带来一定的驾驶乐趣 可以说是综合了cvt和at变速箱的优点(cvt省油 at有驾驶乐趣 ) 但是目前双离合技术还是不成熟，目前使
2023-11-1922