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1、这种舒适性调教是为了后期DM车型匹配用的。别忘了,新能源才是比亚迪的发展方向。2、发动机,变速箱这些核心的东西车企不自己研发,全靠买,终将凉凉,核心技术还问个大问题,1.5机子马力那么大,还配的是7双离合.还往所谓舒适调,10秒以上。为啥不直接买个万里扬的CVT?,直接更加舒适,搞不好还快一点,CVT对比双离合,安全性更好,成本还低。这逻辑想不通呀。还是项目经理逻辑有问题。车友建议:
1、这种舒适性调教是为了后期DM车型匹配用的。别忘了,新能源才是比亚迪的发展方向。
2、发动机,变速箱这些核心的东西车企不自己研发,全靠买,终将凉凉,核心技术还得自己努力,看看华为。所以我敢说长安如果不自己努力研发变速箱,就靠买AT,最终将被时代淘汰。
3、调猛点?顿挫你受得了?cvt?价格加一万你买不。
4、CVT传动效率最差的扭矩承受也是最差的。
5、宋pro与宋plus发动机参数相差很多,但百公里加速几乎一样。
6、人家定位家用舒适型,你们为啥总往动力强劲上靠。
7、国产suv真的没有几个用cvt的,一说cvt我就想到两田。
8、双离合都能调出CVT的效果,比亚迪还是有技术的。
9、万里扬那个无极只能承受250,就像思域那个,也不能超300,超过你就知道了,多才几下地板油,就断了,思域手动才是精髓,可以看看思域有一款手动裸车17万多,那是神车,虽然自己不喜欢,但是存在就会有市场。
10、CVT估计承受不了大扭矩,何况双离合是自己的,为什么要用别人的。
11、不是,万里扬的cvt都敢用。
12、或许是虚标机皇呢。
13、自己有双离合的技术,升级开发新的,跟买别人的CVT能一样?为了平顺性牺牲一点加速性,0-100真的重要吗?cvt最大扭矩有限,不适合暴力驾驶,这跟差2秒没关系,cvt暴力驾驶很伤变速箱。
14、我也觉得这个车子数据不匹配,没用全力。
15、动力够用就行,谁能差那一两秒加速度,再说参数也不低,扭力够大。
16、为dm版本打提前量呗…你看汉ev,前机盖下有很大空间空着,就是因为和汉dm共用的平台,那么大空地方,乘坐空间增加15cm问题都不大,或者多塞进十几度电,续航破700它不香么…目前好像只有新秦燃油版用的cvt,因为没有dm版本。
17、有木有手动挡。
18、面对竞争自主品牌有些问题也是想自己攻克避免不了的。
19、双离合是自己产的,干嘛还要买别人的。
20、变速箱不给力,有力用不出,说白了换个壳,加三万。
21、小弟,你知道车重吧。