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翼虎,经历各种补考各种练习，小弟终于在今年3月份拿到了驾照，有了小本本后每天都在琢磨着给自己买一辆车，我的要求不是很高，只要一款操控性好、配置够用的SUV就好。翼虎,经历各种补考各种练习，小弟终于在今年3月份拿到了驾照，有了小本本后每天都在琢磨着给自己买一辆车，我的要求不是很高，只要一款操控性好、配置够用的SUV就好。根据自己的需求，区别试驾了翼虎和科雷嘉，两款车在配置上都很OK，但感觉操控性区别还是挺大的，翼虎的方向盘有点偏重，科雷嘉的稍微轻一些，所以在超车、变道或者倒车上要轻松很多，而且油门和刹车调节的也很到位，虽说两款车的指向都很精准，指哪打哪，但是还是觉得科雷嘉更适新手开，你们觉得呢？展厅拍的照片，可以静态体验科雷嘉。操控性很强，多功能运动版方向盘握感也相当不错哦。
两种差异的性格，两种差异的操控，试驾翼虎与科雷嘉有感！车友建议：
1、高速不开谈什么操控。
2、刚拿驾照就能分出这么多东西来，我开了10年车了，怎么感觉开什么车都一样。。
3、CVT变速箱就无爱了。
4、刚拿驾照开过些啥车啊，我可以说你是车黑吗？1.3个月内的驾照基本没法试驾什么车？（当然违规的4S也不在少数）2.翼虎的方向盘较重的话，你有开过德系吗？3.cvt的变速箱超车有传统的自动6速快？4.从个人审美来说科雷嘉或许在个别眼里是比翼虎好看，单伦驾驶乐趣来说法国车还不如日本车。
5、拿驾照满打满算3个月根本谈不上什么车的操控性能的感受敢问您摸过几辆车开了多久凭试车的感觉是没法下这么确定的对比言论的如果是拖奉劝别再翼虎的论坛里秀下限这里都不是傻子。
6、经历各种补考各种练习，小弟终于在今年3月份拿到了驾照，有了小本本后每天都在琢磨着给自己买一辆车，我的要求不是很高，只要一款操控性好、配置够用的SUV就好。根据自己的需求，区别试驾了翼虎和科雷嘉，两款车在配置上都很OK，但感觉操控性区别还是挺大的，翼虎的方向盘有点偏重，科雷嘉的稍微轻一些，所以在超车、变道或者倒车上要轻松很多，而且油门和刹车调节的也很到位，虽说两款车的指向都很精准，指哪打哪，但是...你已经买了科雷嘉了，就好好的开吧。世上没有后悔药吃的。即使买了就跌价，也请好好爱护它。即使后来发现没什么法国血统也要好好爱护它。。
7、头像印证什么。
8、日产的逍客拉皮后变身科雷嘉。
9、刚拿驾照就能分出这么多东西来，我开了10年车了，怎么感觉开什么车都一样。开了几年车后（时间因人而异），还真的是开啥车感觉都差不多。能在10秒内了解油门、刹车、离合、方向的虚位和线性度，30秒后搞清楚发动机的工况，1分钟后发现时候跑偏等底盘大概问题，然后人就去适应车了。在安全且正常驾驶的前提下，开50万的车和5万的车基本相同的走位，切线，刹车，差不多的“感觉”。你说是不是。。。