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1、有动态转向:左右各一圈打死。意义:掉头更轻松。风险:转向比大一时间不适应容易剐蹭无动态转向:左右各一圈半打死。意义:无风险:赛道打膝盖,掉头弯打膝盖,膝盖特别想请教一下,动态转向到底影响有多大,4S的试驾都是带动态转向,在城市驾驶这个动态转向能有多大的驾驶差异。车友建议:
1、有动态转向:左右各一圈打死。
意义:掉头更轻松。
风险:转向比大一时间不适应容易剐蹭
无动态转向:左右各一圈半打死。
意义:无
风险:赛道打膝盖,掉头弯打膝盖,膝盖都要被打烂了。
2、转大弯和掉头影响蛮大的。
3、像我这种喜欢在龟速车之间窜来窜去应该很实用。
4、不下赛道几乎没有影响。
5、日常驾驶可有可无,最求极限或钱多最求完美可上。
6、除了他们说的,动态转向最重要的我觉得是指向性更好,扎实,未选装虚位较大。
7、城市没必要 区别没那么大 不差钱可以上
那个钱换个头段刷个一阶不香吗。