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1、必选项： 黑光包，碳纤维饰条，B\u0026O, 城市辅助包（免费） 对于轮毂嘛，每人的审美不一样，因人而异吧。 而对于网上讨论比较多的动态转向的选装。我s4必须要选的配置（新手小白，人生第一辆车）车友建议：
1、必选项： 黑光包，碳纤维饰条，B\u0026O, 城市辅助包（免费） 对于轮毂嘛，每人的审美不一样，因人而异吧。 而对于网上讨论比较多的动态转向的选装。我用车过程中，我感觉是要选的。 原因有2点，其一，很多人都知道的，转向圈数小， 适合激励驾驶。 但其二，没用过的也许不知道，所谓动态转向，字面意思包含了可变转向，其实你在平时低速倒车或者转弯的时候，方向盘可开多少也是会变化的。换句话说，你以为打死了，其实还能打多一点。更通俗点，好开。 还有一个就是HUD. 抬头显示。 这个嘛，我觉得就是可要可不要。 我开了觉得也就那样。最多就是装个13罢了。 其他的配置我没选，就不多说了。 选自己想要的。
避震的高度问题。目前原厂状态下。前轮2指，后轮2指半。 其实原厂高度相对还是比较协调的，通过性也好。但是追求姿态的话，避震还是可以再低点。
2、bo＞碳纤维内饰＞黑化包＞可变转向比。
3、1.黑光包，必选。如果后期有换黑标并且有一定强迫症的话，建议选8800那个拓展亮黑包，包含前后四个圈和s4黑化，8800的优势就是原厂且合法备案；
2.碳纤维内饰，2500的价格还算良心，a4的45都有，s4凭什么不选上，区别于其他普通a4，开的时候看到心里也爽；
3.轮毂，除了标配的那几款，我建议如果不是很喜欢改装的话，选个1500的，毕竟稍微好看点；
4.pcm，这玩意免费的，不选白不选，多个变道辅助；
5.红内，内饰颜色见仁见智，红内或者灰内吧；
6.bo音响，如果对音质没有那么高要求的，这个音响可以不要；
7.动态转向，这是s4国内可选的唯一一个与操控有关的选装，如果资金足够，我建议选上，毕竟买s4为的绝不是空间和家用，加上动态转向，让自己的钱花的更纯粹。
4、黑光包 碳纤维内饰 Bo音响。
5、有钱就加个动态转向。
6、黑光包 碳纤维内饰 Bo音响 红内。
7、黑包\u003ebo\u003e动态转向\u003e碳纤维内饰(便宜的)\u003e红卡\\抬头显示\\360全景那个辅助包等其他可有可无的东西。
8、bo 碳纤 黑光包。
9、我就是bo，黑包，碳纤，动态。
10、b\u0026o音响、碳纤维内饰、黑光包，这三个必选。
11、碳纤维内饰吧 最多加个小bo。
12、在我看来黑光包，碳纤维内饰。红色卡钳。这是必选的其他的，看你需求的。
13、。
14、1.动态转向，这个配置我觉得还是个人试驾去切身对比一下吧，我试驾完感觉真香
2.B\u0026O，年轻人，听听音乐，可以善待一下自己的耳朵
3.碳纤内饰，2K5很良心，拉丝铝我是接受不了
4.2022款那个传说1万三千五的包里包含泊车辅助包＋变道辅助＋预安全城市版
这里要说一下，我觉得360环影很必要（在泊车辅助包里有），PCM那个也很实用，至于其余的ACC以及预安全前部可自动刹停（据说可刷）就没所谓了。
15、参考一下。
16、BO 碳纤维内饰 动态转向。
17、选现车，其他啥都不选。
电动化的发展速度之快，你等车一年的功夫，市场瞬息万变的发生了更多的变化。
18、动态转向有必要不。
