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关于您询问的2019款思域燃动版配置定位问题，其实车辆配置的高低划分并不是绝对统一的，它往往依据厂家对于该车型系列内不同版本的定位以及市场上同类竞争车型的情况来决定。通常来说，一款车型会分为低配（入门版）、中配和高配（顶配）几个档次，而燃动版在2019款思域中属于一个比较特别的版本，它相较于基础版本增加了一些运动化设计元素和配置，比如外观运动套件、更大的轮毂等，但可能在某些豪华舒适性配置上不如最顶配版本。因此，从运动性能角度来看，燃动版可以被认为是一个偏向中高配的版本；如果从整体配置丰富度来评判，可能更倾向于中配定位。具体到是否算高配或低配，这取决于个人对“高配”定义的理解，以及对比的基准是什么。
至于燃动版是否有声浪，原厂状态下，大多数民用轿车为了保持日常驾驶的舒适性和遵守噪音法规，即便是强调运动风格的车型，也不会特意设置明显的排气声浪。不过，燃动版作为运动版车型，其排气系统可能会比普通版更加注重声音的调校，提供相对更为动感的排气音效，但这通常是比较低调的，与改装市场上的那种明显声浪有所不同。如果您对声浪有特别需求，市面上也有不少针对思域燃动版的排气系统升级配件，可以后期根据个人喜好进行加装以获得更明显的声浪效果。
请问一下车友2019款燃动版的到底属于中配还是低配，还是高配，问了几个销售，有的说，高配有的说低配 真的纠结，还想问一下，燃动版有声浪吗？车友建议：
1、本田思域这个车燃动版它是属于中高配车型的，劲动版车型是分界线，比它贵的就是中高配，比它便宜的就是中低配。。
2、其实2019款的本田思域这个车，如果从1.5T的动力配置上来说，在自动挡里面这个劲动版和燃动版的配置，虽然价格上差了几千元，但都是配置上只是多了一个运动套件，换句话说没有除了这个套件以外，其他配置和1.5T自动档最低配置劲动版是一样，所以说属于低配也可以，但是如果说中配的话也可以，因为毕竟在配置上要比低配劲动多了外观套件，不管是中配还是低配的叫法，这个其实无所谓，反正你只要知道配置上没有什么区别（除了运动套件以外）。
3、4杠机没有那种好听的声浪。。
4、从配置表上面看属于中配，四缸机没有那种好听的声浪。