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锐界,汉兰达2.0T顶配和锐界2.0T顶配和普拉多霸道2.7标准版。配置差了不少，普拉多贵了几万块钱，配置比比较低，但是高了一个车的等级，保值率好一些，有可能能锐界,汉兰达2.0T顶配和锐界2.0T顶配和普拉多霸道2.7标准版。配置差了不少，普拉多贵了几万块钱，配置比比较低，但是高了一个车的等级，保值率好一些，有可能能拿到优惠，便宜个一两万，都不一定，认识一个丰田店长。汉兰达顶配该有的都有了，质量口碑还不错，小毛病少，但是谈了一家店，最低什么都不要还要加价8000。锐界科技水平高，索尼三代，各种电动，但如果想要acc啥的还得继续加1万5，优惠不明，全下来快赶上普拉多了，根据和福特车主聊天，确实福特有一些小毛病，会比丰田的多一些，保值率也低一些。都是首付50锸Ｏ麓睢４蠖嗍奔浯┧笥诙仿罚性揭扒榻冢父鲈虏涑等ネ婕复紊衬揭埃不蹲约萦危欢ɑ崛ヒ惶宋鞑兀行┚澜崃耍栽谄绽嗪秃豪即锖腿窠缏厶忱锒挤⒘艘槐椋魑淮笊裰傅忝越颉！！?
锐界和汉兰达和普拉多的选择车友建议：
1、普拉多吧，越野好。。
2、必须普拉多！越野，你需要的！保值高得多！安全系数也高不少！。
3、买撼路者~。
4、如果上2.7的霸道还是有点遗憾，我就是纠结了好久，上不了4.0的放弃了，定的20T加包。
5、霸道。
6、要越野，普拉多或撼路者；如果是城市加一定的越野，锐界是不二之选；如果只在城市，偶尔应付一般烂路，可选汉兰达。
7、普拉多要新款，老的2.74AT不行，这车曾经是备选锐界网传毛病多，反正我不怎么在意哪些所谓的异响，颠簸，断腿啥的。没年走烂路公里数不超过30锩挥斜匾掀绽唷Ｏ氤鋈ネ媸且换厥拢忻挥惺奔涑鋈ネ媸橇硪换厥隆Ｎ乙荒曜钌?个月可以出去玩，放弃普拉多的另外一原因是，LD说了，这货落地超40万了，内装保守老旧，又不用它挣钱，纯消费，不给买。退一步，撼路者除了内饰简单粗暴，舒适配置少了一点，现在不要购置税，还是可以考虑的。
8、普拉多不错，但2.7?呵呵，呵呵呵…。
9、越野就普拉多，不过2.7，四档确实太老了。。
10、普拉多2.7三组滑轮都过不去，你说怎么越野，更何况是沙漠。
11、果断锐界，2.7霸道，跟越野不沾边。。。就是底盘高。。
12、你可以看看夏东评车普拉多那期，买普拉多大概有三种代表，一是就喜欢这车，买了我也不越野，就是喜欢，有钱任性，呵呵。二是玩车的，买完就是各种朋友们约起来，各种越野。三是真正有需要的，例如矿主或者从事建筑工程的人。我原来也关注过3.5的vx，但是你想一下，一台60多万的硬派suv，带着几把差速锁，越野功能强大，你是不是真的需要，如果一年大部分时间都是市区，偶尔非铺装路面，我觉得锐界够用了，相反，普拉多的高油耗，配件贵等等，也是一个负担，毕竟那车不便宜，买车还有考虑后期养车价格，还需根据自己自身需求，车给不了人面子，看自己实际需求吧，城市跑得多，锐界，愿意越野，有情怀，普拉多，但是最好上3.5，27还是算了吧。以上仅仅代表个人一点不成熟的小想法。。
13、27的普拉多！情怀35万，车白送！。
14、加价的第一个放弃。
15、买普拉多还不如买探险者呢，普拉多哪个2.7动力不咋滴。
16、看你需求个人感觉，城市用车多锐界（操控好），长途多汉兰达（空间利用和舒适度），经常越野玩普拉多（这个就不用说了）。纯属个人见解，我一般城市代步所以锐界，另外两款也都关注过。。
17、山区林业矿山越野多，普拉多或撼路者；如果是城市加一定的越野，锐界是不二之选；如果只在城市，偶尔应付一般烂路，可选汉兰达。。
