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翼虎,停车拉手刹松脚刹再空档把档位推入P档??,但起步从P档挂入倒车档或D档却需用力气感觉被咬紧紧并且拉出档把时候,车都有震动感,请问各位什么原因1、停车顺序不翼虎,停车拉手刹松脚刹再空档把档位推入P档??,但起步从P档挂入倒车档或D档却需用力气感觉被咬紧紧并且拉出档把时候,车都有震动感,请问各位什么原因
挂档顿挫感车友建议:
1、停车顺序不对哈,停车先挂空挡,拉手刹,熄火,挂P档。
2、我是这样的。
3、熄火挂不了空挡吧。
4、1、停在有坡度的地方会有这个现象。2、电子手刹力度有问题,也会有这个现象。3、起步松开手刹前要踩住脚刹,然后挂档。。
5、是的,尤其是停在有坡道的地方。起步时深踩脚刹要好些,所以每次都深踩。是电子手刹力度不够?。
6、一定要,踩住刹车,先挂p,然后拉手刹,最后再送刹车。否则P档是挂住变速箱一个什么经轮,如果挂入p档之后,车量稍微移动了,那荆轮会和挂钩很紧,就出现从P入D很紧了。
7、但是有的认为是先手刹再挂P档,不知是谁的对了?。
8、这样估计也行,时间上意思就是,挂P档之后,一定不能车再动一下。。
9、我停车顺序:空挡、熄火、手刹、p档(熄火和手刹可以调换)点火:按一键启动自检、深踩刹车后挂空挡、自检结束后按一键启动、释放手刹起步!换挡时顿挫感有时也会有,应该是脚刹没踩深!。
10、谢谢了!。
11、脚刹踩深一点挂哪个档位都很顺畅。
12、这个不叫顿挫,是驻车方法不正确导致拨出力大,停车时先挂空挡,拉起手刹,松开刹车(前或后会动一下,这样做是为了将力施加在后轴),然后挂P档熄火,试试效果吧。
13、好的,谢谢!。