1、如果crv你考虑油电混动的话，那么个人是非常推荐的，这个混动版本，动力和燃油经济性以及驾驶质感都是非常不错的，同时稳定性也相当出色。。
2、我觉得还是选择CRV油电混动版比较不错，这个车型性能还是非常不错的，油耗很低，故障率也很不错，性价比要比冠道好很多。
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1、资金到位选讴歌CDX吧，毕竟一分钱一分货，无论是品牌还是性能都不错，CR-V混动相对来说也可以，性价比不低。。2、有钱直接上贵的就行。
2023-11-1310
<p>世锐PHEV并非由本田直接生产，而是广汽本田基于本田技术进行本土化开发的一款车型。这款车属于插电式混合动力汽车（PHEV），意味着它结合了电动机与传统内燃机，既可以使用外部电源为电池充电，也能通过内燃机行驶并为电池充电，提供了油电混合驱动的灵活性。</p><p>与CR-V相比，两者虽然都源自本田的技术体系，但在市场定位和细节设计上有所不同。CR-V作为本田全球战略车型，拥有更广泛的品牌认知度和技术积累，提供燃油版和混合动力版（非插电式混合动力，即HEV）车型。CR-V在动力系统成熟度、驾驶质感、以及内饰品质方面，通常会体现出更高的标准和更全面的配置。</p><p>世锐PHEV则更加侧重于新能源市场的特定需求，特别是对于能够外接充电、享有新能源政策优惠的消费者群体。它的优势可能体现在更低的日常使用成本和特定地区的政策便利性，比如免限行、免购置税等。</p><p>综上所述，如果您对插电式混合动力有特定需求，且所在地区对新能源车有优惠政策支持，世锐PHEV可能是一个不错的选择。而如果您更看重品牌影响力、整体性能均衡以及长期市场考验下的可靠性，CR-V，尤其是其混合动力版本，可能会是更稳健的选择。最终决定应基于个人用车需求、预算以及对车辆性能和特性的偏好来做出。</p>
2023-11-1335
1、这个要看你平时开车的里程多少，如果一年也就是1万公里的话，那么买个燃油板就足够了，如果一年跑好几万公里，建议买个混动版，其实买个低配的就足够。。
2023-11-1627
1、纯电动的才是上绿牌，油电混的都是蓝牌。2、只能上蓝牌啊！油电混动不属于插混和纯电，所以不能上绿牌。3、上蓝牌。绿牌是新能源车，普遍是需要充电那种车。蓝牌就包
2023-11-1930
1、如果是在东北地区的话，其实是不建议你选择这种油电混合动力的，因为冬季的时候对电瓶还是有一定影响的，我觉得可以选择燃油版本即可。。2、可以的，其实这个油电混
2023-11-18106
1、我的雅阁也是这样。2、发动机是否启动，一个是和蓄电池的剩余电量有关系，还有一个是和车辆的用电负载有关系；题主可以再试两天看看，如果还是频繁启停可以到售后检
2023-11-198
1、买了多久？如果蓄电池的磨损大本身亏电就比较大，那放10天没电也很正常，有一些车甚至放5天左右都会没电，主要还是平时要保持蓄电池的状态。2、10天电瓶就亏电了
2023-11-16528
1、这个车子混动版也是只有两个日行灯的，并不是说有4个的，其他的两个灯是可以关闭的。。2、那两个并不是日间行车灯，是雾灯，雾灯在车内是有专用的开关的，但是日间
2023-11-1451