推荐回答：
1、君越也算良心了，简配了价格也便宜了，不像日系，简配加价。2、君越底盘打孔，为的是减轻重量，最重要的目的就是降低自身重量减油耗，并不是偷工减料，冲下来的废料
金牛座对比君越车友建议：
1、君越也算良心了，简配了价格也便宜了，不像日系，简配加价。
2、君越底盘打孔，为的是减轻重量，最重要的目的就是降低自身重量减油耗，并不是偷工减料，冲下来的废料都还不够工时费的，不过悬架以前是铝的，后来改为铁的，这个确实是省成本，但它价格也降了那么多，性价比是很高的。
3、金牛座底盘用料确实是这个级别价位的一哥，不接受反驳。买车时考虑过，如果不是接受不了那个大中控屏我就提金牛了。
4、虽然我也是别克粉，但是试了金牛座不得不承认，普通品牌里，金牛座就是B级车的天花板，什么迈腾的内饰，什么君越的配置，在金牛座的质感和用料面前都是不抗打的。
5、自从开了福克斯以后，基本上就是金牛座了，压根就没想过君越。
6、金牛座谁开谁知道！那些开雅迪的键盘侠在网上发泄一下嘴瘾没必要和他们争论高低。
7、差点就订君越了，就这个原因买的牛。
8、开过福特车的人是不会想着别的品牌的。
9、这……我压根就没去别克看，看来是对的。
10、金牛实在车，君越太篓了。
11、我基本上把福特的车子都买了便了，从嘉年华，福克斯后面换了锐界刚刚买了金牛座，再也不买suv一点不实用。
12、我12款3.0v6老君越表示不服。
13、我自己开的18款君越，说实话底盘真的咋滴，我做了全车隔音，拆开的时候那简配得吓人，门里面的防撞梁真舍得，好薄的。底盘的横梁没见几根，底盘也光秃秃的啥也没有，就一层底漆。反正是看不见的地方都省了。
14、这两个车就是拉皮的君威、蒙迪欧，不是豪华品牌，说金牛座和林肯大陆三大件一样，你们真实的去开一下，行驶质感完全不同，上升一个档次。这个就是豪华所在 ，真的要好上豪华品牌。
15、金牛用料没得说，底盘用料的确是B级车天花板，但君越底盘在减配，也比日系大众好那么一丢丢而且君越价格也下来了。
16、金牛看起来笨重不灵巧，君越确实好看，试驾完也是爱的不行，本来也想买君越都要订车了，并不是要贬低谁，看完拆开的翼子板，里面惨不忍睹，底盘打孔为了节省油耗就算了，纵梁都要打孔，我缺那点油嘛，要是能把老君越那底盘还我就行了。
17、福特旗下的过20的车，用料都扎实，但是做工粗糙，油耗偏高，太沉。
18、说金牛底盘用料牛批，应该没有什么人反驳吧。
19、君越也不行了，新款减配不减价。
20、蒙迪欧•牛。君越是不厚道，这国产金牛座和美国本土的金牛座一样的地方可能就是品牌和名字了。
21、君越君威但凡肯用热成型钢也不至于得去靠打孔减重。
22、比VW还疯狂。
23、再好今年也停产了，我问了我们当地4S，明年没车了。我还计划明年换金牛座的，可惜了。
24、当初差点也买了金牛座，君越底盘质感确实不如金牛座这点必须承认，但开起来轻快点，这反而我个人喜欢，外观我也感觉君越合我胃口，其次是被金牛座内饰劝退的，至于什么雅阁，凯美瑞，亚洲龙完全没考虑过。
25、市场上绝大部分消费者不在乎这些，人家要一个苹果，厂家给一箱桃子，桃子再好，好不到消费者心里去。
26、看到那个摆臂的差距。
27、两个车都很喜欢，就是差点钱。
28、福特这两年在国内的销量是一年不如一年，快抵上法国车了
但福特在北美是真牛。
29、福特陌路了。
30、发动机呢？福特那台十年不变的，君越这个可变缸技术。谁强？变速箱，通用新9at。
31、通用系列底盘比不上福特系。
32、金牛yyds。
33、金牛还是92的油呢，君越要95的油，各方面都厚道。
34、其实两款车都不错。
35、通用祖传打孔。
36、我纯粹因为路上见得少。
37、君越减配减价没有问题，17万不到中配2t9，金牛贵这么多呢。
38、我没看出来一帮“原来如此”和“果然”的人都看出啥了。
39、千疮百孔大钢板。
40、这个价格也还行，预算充足或者家里人给买，还是买金牛吧，我老婆说金牛座看起来好蠢不给买，没办法。
41、这打孔打的。
42、君威打孔减重够多的。
43、福特所有车型用料都很厚道，不单单是金牛座。
44、金牛的用料肯定要好过君越。
45、护板都不掀开 看底盘？搞笑？而且如果看堆料 那捷豹路虎销量应该全球第一。
46、君越最低的16万，金牛最低的21万，有什么好比的。
47、垃圾金牛座，我也有一辆，别人都叫我蒙丢。
48、金牛座的粉丝真厉害，都是耍嘴皮子的。
49、将近30万的车，不说铝合金悬挂摆臂羊角没有，连发动机护板都没有，真是跟金牛没法比。
50、销量放在那，安息吧。
