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关于您提到的af8 cassini车辆（这里可能有一个误解，因为"Cassini"通常与航天探测器相关，而非汽车型号，但我会基于普遍的汽车知识来解答），如果指的是某款汽车底盘高度较低，确实可能在某些驾驶条件下，如通过崎岖路面或进入陡峭的坡道时，遇到刮底的风险。对于这类情况，有几种常见的方法可以考虑来提升车辆的通过性：
安装悬挂升高套件：这是最直接的方式之一，通过更换更长的弹簧、避震器或其他悬挂部件，可以适度增加车辆的离地间隙。不过，这种改动需要专业人员操作，并确保不会影响车辆的稳定性和操控安全性。
使用可调悬挂系统：如果车辆原厂配备了或可以改装可调悬挂，可以通过电子或机械方式调整悬挂的高度，根据需要临时增加离地间隙。
更换轮胎：使用扁平比更高（轮胎侧壁更厚）的轮胎可以在一定程度上增加车辆的实际高度，同时也能提供更好的缓冲效果，减少底盘受损的风险。
加装底盘护板：虽然不能实际提高车辆底盘高度，但加装合适的底盘护板可以在低速碰撞或刮擦时保护重要部件不受损伤，降低维修成本。
至于将“af8 cassini”与“高尔夫”相比较或结合讨论，如果您的意图是探索是否可以将类似高尔夫车型的解决方案应用到af8 cassini上，理论上讲，上述建议在技术上对大多数低底盘车辆都是通用的。不过，每款车型的具体结构和可改装性不同，所以在进行任何改动前，建议咨询专业的汽车改装技师或查阅车辆制造商的技术指南，以确保所做改动既安全又合法。
车底盘太低了 能改进吗 高尔夫车友建议：
1、可以通过更换避震器和弹簧来加高离地间隙。这种改装并不难，在一些县城以下的地方，由于路况差，大多都有这种改装。你可以到当地的修理厂去咨询。。
2、可以的。
3、车子在研发设计的时候都是按照一定设计要求的，一般底盘这东西如果太低的话，车辆跑起来是比较稳的，如果走的道路不好的情况下，是可以加装一块发动机下护板，降低我们的维修成本。。
4、车底盘低的话是可以改的，不过呢，这个改的成本相对来说的话就有点高了，所以不建议去进行改动，如果改动的话，对车辆的稳定性，其实也是有很大影响的。
5、可以改装，比较简单。
6、高尔夫的底盘高度在轿车里面属于正常水平，还算是比较高的；如果想改的话只能通过更换悬架和轮胎大小来实现。。
7、目前市面上的轿车底盘高度都是比较低的，主要是考虑到行车的稳定性和燃油经济性等，如果想把避震改高一些也是可以的，但是汽车的稳定性和操控性以及舒适性都会发生改变。。
8、大众高尔夫是一款两厢的紧凑型轿车，车身底盘高度为12公分左右，这样的高度在同级别车型中属于中等水平，并不是太低，足够满足日常家用。。
